提問者:yaokaozj2014-09-28 00:00
你好檢查制動片是否磨損到極限。如果沒有磨損到極限的話是因為轉彎時一般都是輕踩剎車,制動片與制動盤處于半摩擦狀態,科雷傲的制動片較硬金屬顆粒與制動盤摩擦出現刺耳的聲音但是不會影響制動效果
回答者:ty1.12016-09-28 00:00
我認為剛處于磨合期,沒有什么問題的.實在不放心,可以去4S店! 另外,改天帶我兜兜.
提問者:congbai41392013-06-16
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:LL0732016-05-22
系方向機的問題·········偶滴開著沒事的··就是停車轉向···一個固定點有異響··換了方向機就米事了····不過方向回的速度快了,轉向也就變重了 58車>>
提問者:a4y2051v2014-10-13
下支臂
提問者:fcedison2013-10-20
您好,首先有一點,建議您一定要改掉原地打方向的習慣,您這樣會縮短方向機的使用壽命;還有打方向一定不能打到盡頭,盡量留有一定的余地;您提到的咯噔咯噔的聲音,和您原地打方向輪胎摩擦地面會有一些關系,您要確定是輪胎摩擦地面的聲
提問者:微笑的海cjh2013-10-27
1、方向異響:方向內、外拉桿球頭松曠或擺臂球頭、膠套松曠 2、方向低速沉、高速輕:轉向助力泵故障或缺油 3、高速飄:地盤松曠、定位數據偏差和輪胎動平衡 建議先進行檢查,感覺你的車毛病不大。
提問者:qvbssq2013-10-21