提問(wèn)者：HKQJSH2013-04-11 00:00
我的車(chē)型：雪佛蘭 樂(lè)馳 變速器：手動(dòng) 排量：1升 行駛里程：48000公里 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間：2008年9月 問(wèn)題描述：氣門(mén)間隙調(diào)小了,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖嗎,我的空調(diào)壓縮機(jī)換過(guò)了,現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)很抖,修理廠的人說(shuō)是氣門(mén)調(diào)小了的過(guò),還有,空調(diào)效果也大不如前,只比風(fēng)稍稍冷了一點(diǎn)點(diǎn)
抖動(dòng) 清洗節(jié) 氣門(mén) 跟 噴油嘴 檢查一下鋼線 跟火花塞 空調(diào)不冷 沖點(diǎn)弗利氧試試 到正規(guī)的加油站加油 油品不好也能引氣抖動(dòng) 也有可能是積碳過(guò)多引起的 建議 先拉一下高速 試試 沒(méi)有條件 可以 高油門(mén)低檔位 跑上幾里路 試試先
回答者：sbqxr2016-04-11 00:00
調(diào)氣門(mén)的方法:出處（成都北方汽車(chē)專(zhuān)修學(xué)校09屆15班） 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)法（工作順序1342） 首先找到1缸的壓縮上止點(diǎn)再調(diào) 雙 （1缸） 排 （3）缸 不 （4）缸
提問(wèn)者：juliaxp2013-04-18
具體步驟如下：首先找到1缸的壓縮上止點(diǎn)再調(diào)；雙 （1缸） 排 （3）缸 不 （4）缸 進(jìn) （2）缸 （調(diào)進(jìn)、排氣） （只調(diào)排氣） 這個(gè)缸不調(diào) 調(diào)進(jìn)氣；這幾個(gè)調(diào)完后， 再找到4缸壓縮上止點(diǎn) 看下面雙（4缸） 排（2缸） 不
提問(wèn)者：hgw9196832015-08-24
逐缸調(diào)整法： 根據(jù)汽缸點(diǎn)火次序,確定某缸活塞在壓縮上止點(diǎn)位置后,可對(duì)此缸進(jìn)、排氣門(mén)間隙進(jìn)行調(diào)整;調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸,按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門(mén)間隙。 采用兩次調(diào)整法： 搖轉(zhuǎn)曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn),飛輪記號(hào)
提問(wèn)者：sword19852015-11-17
雪佛蘭樂(lè)馳氣門(mén)間隙沒(méi)得調(diào)，氣門(mén)聲音太大建議加工氣門(mén)或者更換氣門(mén)。
提問(wèn)者：zhenshic2013-09-11
調(diào)氣門(mén)的方法:出處（成都北方汽車(chē)專(zhuān)修學(xué)校09屆15班） 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)法（工作順序1342） 首先找到1缸的壓縮上止點(diǎn)再調(diào) 雙 （1缸） 排 （3）缸
提問(wèn)者：pologip2013-06-11
你先測(cè)缸壓，然后在打開(kāi)缸蓋，一個(gè)一個(gè)的調(diào)氣門(mén)缸墊，最好是去專(zhuān)業(yè)的修理店去修理
提問(wèn)者：菜鳥(niǎo)1222222014-08-10
