提問者：ganlin8882015-09-27 00:00
我想買車了 買凱迪拉克ats-l最低配 還是買本田思鉑睿si 價格差不多
首先說下你選的車的定位是運動型轎車。（不知道你本意是否想選運動型，如果不是還有很多車型可選） 其次說下競爭車型有哪些，國內馬自達睿翼，別克新君威，豐田銳志，寶馬三系。 說下思鉑睿：這款車是非常棒的一款車，不管是外觀，內飾，還是性能都值得稱贊，所以不必多說，但是樓上的一個觀點我很支持，新車開出來就買性價比當然不好，用戶反饋幾乎沒有。如果等上半年再買是最合理的。 再說下競爭車型和它的關系。 寶馬3系低配車型可以進入競爭區間，但性價比，性能有些許差異，建議不予購買。寶馬迷除外。 睿翼和新君威價格區間是一個檔次的，比思鉑睿檔次略低，外觀仁者見仁，個人感覺這三款都是時尚前衛型，都非常漂亮。（個人感覺30萬以下的這三款是最漂亮的）這三款如果我買我就選擇思鉑睿。 豐田銳志，這才是思鉑睿的最大的死敵。不管價格還是定位都屬于一個檔次，他兩的較量才有意義。外觀內飾都20多萬了自不會差到哪去，自己覺著辦。發動機銳志全系v6.思鉑睿全系L4.變速箱 銳志6擋手自一體，思鉑睿5擋自動。銳志后驅。其他配置不分伯仲，相對同價位思鉑睿略高，但是銳志上市早，優惠幅度大。喜歡時尚外觀，追求個性，新潮，思鉑睿不二之選。沒有審美疲勞，追求性能，穩重，低調，銳志你最好的選擇。 上述出書個人意見，如有雷同，純屬巧合。僅供參考。
回答者：58車2016-09-27 00:00
可以等新款看看，現在優惠大6w以上，新款不知道價格，品質怎么樣
提問者：mohan20092015-12-17
身為當代豪華運動轎車典范，ＣＴＳ聲名遠播的Ｓｉｇｍａ運動底盤，在德國Ｎüｒｂｕｒｇｒｉｎｇ紐柏林賽道歷經兩年反復調校，淬煉出爐火純青的彎道控制力。噴涌不息的Ｖ６Ｄ－ＶＶＴ動力心臟，瞬時爆發３４０Ｎ·ｍ峰值扭矩，６．７秒０
提問者：pp簡單smile2013-03-29
新款上市以后，老款的會清庫，所以優惠會比較大，這種相對高端的車子優惠幅度都會很大，6萬到10萬是很有可能的。比如寶馬的325i車型，最近又會達到了7萬5的幅度 。
提問者：xiumubaGgk2013-01-30
凱迪拉克不想進中國的低端市場.自然不會把價格壓太低.要降價估計會等很久.畢竟這么多年了.CTS和SLS的價格都基本上沒有掉過.而一系列的優惠和支付政策讓客戶們感覺這比降價來得實在些.
提問者：AI從未停止2016-11-18
首先，樓主有一個誤解。ats是B級車，5系是C級車。兩個車不是一個里邊的。卡迪拉克里面xts,cts是C級車。如果真選擇的話，atsl剛上市，可能優惠不大，市場也沒有完全開發，性價比可能差一點。5系上市多年，如今銷量還在
提問者：扣扣8594537292014-08-28
你好車友：凱迪拉克ATS-L是6速自動擋的，技術并不落后，相對8速的只是在升降檔的平順性上略有不足，其他方面基本差不多，目前8速的快要上市了，現在出手買6速的是非常合適的，優惠幅度大，性價比更高，是入手的好時機。供參考
提問者：2015-02-27
