顯然是檔位數(shù)目不一樣。理論上講，檔越多，傳動(dòng)比例劃分越細(xì)膩，所帶來(lái)的當(dāng)然就是更平滑的駕駛感受。但負(fù)面的，檔位多，換檔更加頻繁，故障率也就相應(yīng)提高了。自動(dòng)變速箱，尤其8速自動(dòng)變速箱，故障率跟維修成本都是很讓人頭疼的
先看下當(dāng)時(shí)包括后來(lái)是否有沒(méi)有故障燈亮，沒(méi)有的話基本可以排除發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱等的問(wèn)題，然后看看自己的原因，是否觸碰了換擋撥片，如果沒(méi)有換擋撥片，是不是換擋的時(shí)候掛到了M檔，就是D檔往左邊一下切換的檔位！
如下圖： 自動(dòng)擋車按如下步驟操作： 一、起動(dòng) 1、首先圍繞車輛檢查一圈，看看4個(gè)輪胎是否有缺氣或者扎胎的情況，然后插鑰匙點(diǎn)火。 2、著火后大約1-2分鐘，看轉(zhuǎn)數(shù)下來(lái)到1000轉(zhuǎn)左右，右腳踩住剎車，掛檔，把檔位
凱迪拉克SRX變速箱方面，是一套帶有手動(dòng)模式的6擋自動(dòng)變速器，可提供巡航、運(yùn)動(dòng)、手動(dòng)和ECO燃油經(jīng)濟(jì)四種駕駛模式，這足以滿足車主不同的駕駛需求。從檔位數(shù)量來(lái)看SRX并不占優(yōu)勢(shì)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱需要良好匹配才能達(dá)到非
沒(méi)錯(cuò)，這確實(shí)是凱迪拉克在國(guó)內(nèi)第一次搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)數(shù)據(jù)方面，它的缸徑、沖程均為86mm，功率和扭矩二者之間的平衡兼顧;另外雖然僅有四個(gè)汽缸，但設(shè)計(jì)者仍在排氣上做了文章，1缸和4缸共用一個(gè)排氣道、2缸和
起步（用D檔時(shí)，不推薦用D檔起步）： 一，起步（用D檔時(shí)）： 1，打開點(diǎn)火開關(guān)。（檢查手剎是否拉起，一定要拉起手剎） 2，踩剎車并保持。 3，按住鎖止按鈕，由P擋向后拉入D檔。 （建議：由P擋向后拉到較低擋
在正常啟動(dòng)的情況下，嘗試切換行車檔位，再放到P擋上，最后關(guān)閉鑰匙門，在關(guān)閉是把鑰匙往里面推一下，旋轉(zhuǎn)到正常位置就能拔下來(lái)了
在變速器右側(cè)，換擋軸附近，有個(gè)黑色橡膠塞就是。1、對(duì)于變速箱的保養(yǎng)，變速箱油本身具有潤(rùn)滑、清潔，散熱等作用，防止自動(dòng)變速箱內(nèi)部機(jī)件磨損、失效。由于自動(dòng)變速箱內(nèi)的工作溫度較高，各部件咬合精密，對(duì)自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量及清潔度有
沒(méi)錯(cuò)，這確實(shí)是凱迪拉克在國(guó)內(nèi)第一次搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)數(shù)據(jù)方面，它的缸徑、沖程均為86mm，功率和扭矩二者之間的平衡兼顧；另外雖然僅有四個(gè)汽缸，但設(shè)計(jì)者仍在排氣上做了文章，1缸和4缸共用一個(gè)排氣道、2缸和
凱迪拉克ATS-L因其變速箱抖動(dòng)問(wèn)題而備受關(guān)注。起初，問(wèn)題并未引起廣泛重視，但隨著銷量增加，投訴量也隨之上升。車主們?cè)谡搲锨笾S后在車展上進(jìn)行維權(quán)，要求召回問(wèn)題車輛。調(diào)查顯示，問(wèn)題車型主要集中在2016至2018款，表現(xiàn)為變速箱異響、拖檔和抖動(dòng)。4S店提供的解決方案未能徹底解決問(wèn)題，有車主反映維...
凱迪拉克ATS-L變速箱常見故障主要包括變速箱電腦故障和變速箱機(jī)械故障。在解決問(wèn)題之前需要準(zhǔn)確判定是電腦故障還是機(jī)械故障，找到故障的根源才能徹底解決。其中，電腦故障在行駛15萬(wàn)公里后較為常見，需要修復(fù)變速箱電腦來(lái)解決問(wèn)題；而機(jī)械故障則需要維修或更換內(nèi)部機(jī)械零件來(lái)解決。在出現(xiàn)變速箱故障時(shí)，及時(shí)維修處理...
作為ATS-L的重大升級(jí)之一，2016款A(yù)TS-L換裝了8AT變速箱，這臺(tái)8速變速箱相對(duì)于老款的6AT，其綜合節(jié)能效果超過(guò)8%。并且其擁有高可靠性、高速響應(yīng)的特點(diǎn)，對(duì)急加速的指令反應(yīng)非常積極，相對(duì)于6AT來(lái)說(shuō)其降檔速度也有了一個(gè)質(zhì)的飛躍。那么實(shí)際使用情況到底怎么樣？請(qǐng)跟我來(lái)：△外觀方面此次兩處變化之...
2016款凱迪拉克ATS-L的在造型上的變化之處雖然不多，但針對(duì)先前變速箱方面的”軟肋“做出了比較有力的回應(yīng)，這臺(tái)8速手自一體式變速箱起碼在宣傳層面上跟寶馬3系、英菲尼迪Q50L這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們拉到了相同水平，至于實(shí)際的駕駛表現(xiàn)請(qǐng)期待稍后的評(píng)測(cè)試駕文章。而另外的一項(xiàng)升級(jí)，新增的蘋果Carplay、安吉...
高爾夫GTI以其6.5秒的百公里加速成績(jī)成為同類車型的佼佼者，搭載2.0T7速雙離合變速箱，動(dòng)力傳遞效率高，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配出色。君威GS以6.7秒的成績(jī)緊隨其后，搭載2.0T9速自動(dòng)變速箱，多擋位變速箱為其帶來(lái)優(yōu)勢(shì)。凱迪拉克ATS-L以6.2秒的成績(jī)展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)與操控的平衡，盡管空間和油耗是其軟肋...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款凱迪拉克ATS-L28T豪華型2016款凱迪拉克ATS-L25T舒適型2014款凱迪拉克ATS-L28T領(lǐng)先型廠商上汽通用凱迪拉克上汽通用凱迪拉克上汽通用凱迪拉克級(jí)別屬性中型車中型車中型車發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L279馬力L42.0L230馬力L42.0L279馬力L4變速箱8擋手自...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款凱迪拉克ATS-L28T豪華型廠商上汽通用凱迪拉克級(jí)別屬性中型車變速箱8擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置后驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4730*1824*1426軸距(mm)2860車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速400/2900-4600最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速205/5500工信部...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款凱迪拉克ATS-L28T豪華型2017款凱迪拉克ATS-L28T時(shí)尚型廠商上汽通用凱迪拉克上汽通用凱迪拉克級(jí)別屬性中型車中型車發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L279馬力L42.0L279馬力L4變速箱8擋手自一體8擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置后驅(qū)前置后驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4730*1824*142...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款凱迪拉克ATS-L28T豪華型2017款凱迪拉克ATS-L28T時(shí)尚型廠商上汽通用凱迪拉克上汽通用凱迪拉克級(jí)別屬性中型車中型車發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L279馬力L42.0L279馬力L4變速箱8擋手自一體8擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置后驅(qū)前置后驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4730*1824*142...
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車型圖片產(chǎn)品名稱2017款凱迪拉克ATS-L28T豪華型2017款凱迪拉克ATS-L28T領(lǐng)先型2017款凱迪拉克ATS-L28T精英型廠商上汽通用凱迪拉克上汽通用凱迪拉克上汽通用凱迪拉克級(jí)別屬性中型車中型車中型車發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L279馬力L42.0L279馬力L42.0L279馬力L4變速箱8擋手自...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款凱迪拉克ATS-L28T豪華型廠商上汽通用凱迪拉克級(jí)別屬性中型車變速箱8擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置后驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4730*1824*1426軸距(mm)2860車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速400/2900-4600最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速205/5500工信部...
