提問者:rrzWmUWoMF2013-06-16 00:00
梅賽德斯-奔馳公司的CGI是目前領(lǐng)先的燃油直噴發(fā)動機(jī)技術(shù)之一,它的原理是通過電腦控制、將燃油精確的直接噴射到燃燒室中。與傳統(tǒng)的汽油噴射系統(tǒng)相比,直噴系統(tǒng)最大的優(yōu)勢在于其更優(yōu)秀的熱力學(xué)效果。因為汽油直噴系統(tǒng)可以根據(jù)發(fā)動機(jī)需要和駕駛條件來準(zhǔn)確地控制汽油噴射量,從而可以和充足的空氣進(jìn)行幾乎完全的燃燒,進(jìn)而提升了工作效率。其用戶利益是在提高車輛動力性的同時,提升了燃油使用效率,從而降低油耗并減少二氧化碳排放量,達(dá)到了節(jié)油與環(huán)保的雙重功效。
回答者:anita66882016-06-16 00:00
是有的。 最簡單的方法是你停車后,還會聽到車發(fā)動機(jī)艙里面有響聲,一陣之后才會停止的,就是有延時熄火了。
提問者:uboschb536912013-07-04
奔馳標(biāo)志來源含義 來源:戴姆勒于1909年為三叉星標(biāo)志申請專利權(quán),但奔馳則屬于一個圓形徽章。奔馳的標(biāo)志來源于戴姆勒給他妻子的信,他認(rèn)為他畫在家里房子上的這顆星會為他帶來好運(yùn),這顆三叉星還象征著奔馳汽車公司向海陸空三個方
提問者:vfapocoddxvs2015-12-03
留上的回答比較到位,E是舒適型駕駛模式,在E狀態(tài)下,車輛的換擋以平順、舒適,低沖擊為標(biāo)準(zhǔn),這樣的情況下,也是比較經(jīng)濟(jì)節(jié)油的,而S是運(yùn)動模式,在S狀態(tài)下,追求的是更加迅猛的提速,所以換擋轉(zhuǎn)速會在3000以上,換擋沖擊感明顯
提問者:huangbutu2013-11-16
車內(nèi)由于空間有限空氣量較少,氧氣是不夠四個成年人長時間使用的,如果內(nèi)循環(huán)時間長了,駕駛室內(nèi)二氧化碳濃度升高,容易使人疲勞、反應(yīng)遲緩,容易引發(fā)事故,而且內(nèi)循環(huán)更容易使車窗起霧,影響視線。所以,內(nèi)循環(huán)只在需要快速制冷和快速制
提問者:dptkr17075662013-09-04
分為A B保交換進(jìn)行。 A保是更換機(jī)油和機(jī)濾 B保時更換機(jī)油、機(jī)濾和空氣濾清器。 到6萬公里的時候會有一個建議保,也叫C保,除普通B保外,還要更換變速箱油,變速箱濾網(wǎng),剎車油,冷卻液,助力轉(zhuǎn)向油和三元催化等等,是個
提問者:sherry_1202013-05-29
三樓說的不錯,EC就是英文economy(經(jīng)濟(jì))的縮寫,改模式叫空調(diào)經(jīng)濟(jì)模式,但是三樓只答對一半。 在天熱的制冷情況下,進(jìn)入EC模式后,空調(diào)壓縮機(jī)停止工作,空調(diào)風(fēng)機(jī)從溫度還比較低的蒸發(fā)箱上吹來自然風(fēng),因為蒸發(fā)箱這時
提問者:shanshuail2013-06-30