提問者：cjdk109662016-01-17 00:00
不是不能用，是他要在特定的條件下才能激活。 首先發動他是默認開啟的。 如果你車輛電瓶電量較低，開空調（一般風速不在最小），看視頻，室外氣溫過低或過高以及在坡道上都不能使ECO啟動。原因是，發動機運行中是在給電瓶不斷充電的，而用電量大或電瓶電量不足，他沒有辦法啟動。可以看一下，你應該當時是空調開啟狀態吧。 當然在中控上是有一鍵關閉的按鍵的，如果關閉，是肯定不能啟動的。下次車輛發動它將默認開啟。
回答者：yingchangfu2016-01-19 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
提問者：2016-07-26
沒出保建議是4S做保養，出保了可以找外面比較正規的大型的專修廠，能便宜很多。 覽勝運動3.0L柴油 機油機濾 （柴油） 821 （一萬公里） 空氣濾清器 335 （兩萬公里） 柴油濾清器 674 （兩萬公里） 空調濾清器
提問者：hwx775202015-03-26
你好～那就是所更換防凍液不是專用的或者就是不適合本車！58車
提問者：mpaa49472015-12-24
自動擋的車怎么起步就怎么操作
提問者：小楠玩函道2015-02-06
您好,請問您之前檢查過類似問題?一般這種情況是由于渦輪回油管的不合理設計,到4s店,更改管路即可!具體還需要進一步檢查確認,謝謝
提問者：huitailangm2015-08-13
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：ydnsai2016-06-04
