提問者:qeertyuiqwyuhd2015-03-31 00:00
就是要使用撥片的前提是檔位掛在M檔,要是突然想超車就得先掛檔再用撥片,車速沒起來,沒法加擋。如果我的答案對您有所幫助,請設為最佳答案。謝謝!
回答者:lzfh6351e2016-03-31 00:00
凱迪拉克ATS-L優點:動力有所提升,內飾做工細膩,配置豐富缺點:品牌認知度稍遜對手凱迪拉克XTS優點:美國凱迪拉克外形風格,動力強勁缺點:車身過于沉重,空氣動力學差
提問者:dhb43071970-01-02
凱迪拉克XTS的整備質量為1840kg。 汽車的整備質量, 亦即我們以前慣稱的“空車重量”。所謂汽車的整備質量是指汽車按出廠技術條件裝備完整(如備胎、工具等安裝齊備),各種油水添滿后的重量。這是汽車的一個重要設計指
提問者:sjhfdprug2016-01-01
怎么搞的都異口同聲說沒有,網上的資料不一定準,最起碼我的乞丐版都有換擋撥片。
提問者:abccba0132013-11-26
直接N檔拉D檔會傷害變速箱的,而且現在很多車不睬剎車都掛不了的。 你說踩剎車時N檔換D檔車子會咯噔一下是因為間隔時間太短(有的車不會),掛到D檔時你可以延長1秒再松剎車,這時候就不會出現你說的咯噔一下,你可以試一
提問者:bantian85592015-03-19
這倆款通用的當家花旦同屬一個平臺,都是B級車! 君越的2.0渦輪功率和扭矩是非常棒的,但是變速箱拖了后腿。關于頓挫感那是一定存在的,但不要輕信某些拿這個當個事說的,試問30W以下什么車換擋沒有延時?沒有頓挫感?車外仁者
提問者:saogo16168612013-09-25
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發生。小編認為導致
提問者:7hu6kj972016-08-04