提問者:2013-04-09 00:00
我估計是你的離合器(壓盤和離和片可能遇水造成壓盤變形或摩擦片材料脫落)出了問題,看你描述的情況,變速器并沒有進水;同步器也不會有問題,往變速器內加柴油再放掉,這種方法不可取。 問題補充:你的車子除了檔位難掛以外,是否出現過1或2檔自動脫檔的現象?如果離合器有問題,最明顯的就是分離不徹底和起步發抖。 看了你的補充,建議你還是換一家4S檢查一下吧
回答者:2016-04-09 00:00
樓主您好 首先可以肯定的一點是,207的發動機確實很老,準確點說207就是206換了個殼子而已。 207起步的確很肉,一檔~二檔提速慢。除非一檔起步之后稍稍給點油。不過在塞車的時候倒是比較好控制爬的速度~~
提問者:黃埔村.玉虛宮2013-06-16
估計這應該是發動機點火遲緩的問題。 起因可以先檢查以下火花塞是否老化或積垢,如果是火花塞問題很簡單,用砂紙磨一磨,或干脆換個新的,十幾塊錢就行。只要一個火花塞有問題就會導致整體感覺不好。因此要仔細檢查每個火花塞。
提問者:LamHinG2013-08-01
標致206的異響有很多種,但不知道您的車是哪個位置出了毛病,這樣吧,我把我找到的標致206的異響類故障都發出來,你看看吧,建議你到4s檢查下。 一:異響 1.過不平路面有咯吱咯吱響. 原因:門鎖密
提問者:QQ5248111012013-05-24
黑色206 關于您說的情況,如果您的車是1.6l手動擋的車的話,這種問題應該算是標致1.6l手動擋車的通病。建議您試一下,提高換擋時的發動機轉速,并且在低速擋位時適當地將油門踩得深一些,以便縮短低速擋(特別是2擋時)的
提問者:HongdanBitty2013-12-31
建議你還是與其它307同型號的對比一下。我開的是206也是1.6手動檔,并沒有此問題。307的變速箱、發動機與同排量的206是一樣的,所以在設計、配置上不應該有問題。標致這個系列的車在變速箱方面,一個是1、2檔切換不靈活
提問者:2013-10-28
法國車的通病 變速箱陳舊 雪鐵龍的確實是高轉速發動機 2500 - 3000轉換擋動力最充足 看你說的變速箱問題很大 檢查下機油 節氣門有沒有臟污或損壞 是否加過垃圾油
提問者:wjcd7708802013-06-08