提問者：jacjwpk1e2015-07-30 00:00
積碳形成原因。 1、發動機長期短時運行（每天運行30公里以下） 很大部分的私家車每天使用時間短、運行距離短，并且由于城市道路的堵 塞和信號燈，發動機經常剛啟動還沒有達到正常的工作溫度，或者還沒有達到較高的溫度就停駛了。發動機噴油時間超前于點火時間，在這瞬間被吸入的燃油就沉積在氣門后面，并在低溫下揮發，但其中的蠟質、膠質卻逐漸沉積在了氣門上。長此以往，這些物質在表面上便形成了粗糙的殼，并沿著這個殼逐漸增長，形成了積碳。 2、汽油含有大量的水分 汽車加了含有水分的汽油，引擎運作時，由于水的存在而降低了燃燒溫度，低溫氧化的燃油導致了積碳的產生。 3、 汽油中含有大量膠質 汽油標號低，發動機易爆震。首先，97號油和90號油相比，由于生產工藝不同，97號質量稍好，油中的膠、蠟等雜質少一些。如果長期使用低標號汽油，產生積碳的機會慶增加一些。由于現代車輛發動機的體積越來越小，轉速越來越高，使用高壓縮比，在積碳產生以后，壓縮比會進一步提高，發動機會產生爆震，，導致了燃燒溫度不均勻，大量低溫燃燒的成分殘留在活塞表面和燃燒室表面，從而加速了積碳的產生。 4、發動機進氣門油封不良 機油相對而言，燃燒較困難。如果氣門油封的密封不良，就會造成大量機油的滲入，在氣門上就產生了低溫下機油蒸發的殘留物，形成了積碳。
回答者：I08g2016-07-30 00:00
目前維修廠清除積碳只有兩種方法，一是積碳不嚴重的采用免拆卸清洗法，通過加注某一種特殊的清洗劑液體進行清洗。二是積碳嚴重的，則要采用揭缸蓋清潔氣門和缸體的方法了。 有一種是自己開車采取一些預防補救措施，盡可能減少積碳，
提問者：L先生_Victor2016-08-03
這個對于這些主要的配件有積碳的問題，這個只能通過清洗，而且還是需要專業的清洗劑，才可以清洗干凈。之后還要和行車電腦做一次匹配，這種沒有別的更好的辦法。
提問者：wbpwu2016-07-19
拆開清洗效果最佳，免拆洗的積碳會進入氣缸磨損發動機。跑高速是會好點3000-5000轉換擋
提問者：匿名網友2015-02-02
朋友你好，關于積碳清潔在下有兩個建議方式！一是分解保養，可以徹底清除發動機積碳和做發動機各零部件磨損層度調整！這種方法需要把發動機分解，費用較高，優點能有效徹底清除積碳！二用清潔劑，一般效果較好的有燃油系統清潔劑，節氣門
提問者：cdsavfdv2014-09-23
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
提問者：rokyspeesse2016-07-19
你好如果能去大型一點的維修廠做缸內免拆洗就做免拆洗清除積炭，如果沒有這種設備就只能拆下清理了。 汽車問題，問58車。如有不明請登錄58車找我。
提問者：s190006052015-02-10
