吉姆尼相關問題

• 發動機的馬力、扭矩與最大輸出轉數有何關系?

  發動機內部不同的構造，就會使其動力輸出產生不同的變化 這里，首先要確定的是，一臺發動機的“馬力、扭矩與最大輸出轉數有何關系”并不是在設計上就完整的定好的，只是定了一個大概的框架，而是要在發動機生產出來后，進行一系列的“

  提問者：iuper2013-10-20

• 哪里有改吉姆尼機械增壓的

  動力小你買了干啥？不早考慮好，這車想用改裝彌補動力是很難的，而且它本來就是輕越野，懂嗎？ 越野車追求的不是速度，是通過性和穩定性！通過性并不是靠動力來提升的，布加迪倒是排量大，拉去爬巖石就是了，看它有多能！ 機械增壓想都

  提問者：ttniifrz2015-03-03

• 吉姆尼改裝變速器有改6mt的嗎

  從目前所有網上能搜集到的資料來看——至少國內沒有。所有吉姆尼的玩家改得最多的是懸掛、外觀，深度的就是發動機、速比、差速鎖。其實分析一下就知道，改變速箱是最復雜的，變速箱的選擇和發動機的扭矩曲線關聯很大，我沒具體測過吉姆尼

  提問者：uhanarch2015-10-21

• 1.為什么有些發動機在很低轉數就可以得到最大功率,繼續升高轉數耗油量會增加么?

  N=Tn/9459 式中： N——功率（kw） T——轉矩（Nm） n——轉速 這是一個標準的計算公式，在很多設計手冊里都查得到的 發動機的轉速 是設計的時候 就定下來了 主要就是控制其最大的供油量 現在歐3

  提問者：1948afrq2013-03-28

• 有知道鈴木吉姆尼M13AVVT的報價嗎？

  主要參數吉姆尼 JIMNY 1.3 AT3門吉姆尼 JIMNY 1.3 MT3門廠商指導價：14.90萬13.90萬品牌：鈴木(進口)鈴木(進口)級別：越野車越野車長/寬/高(mm)：3666/1600/17053666

  提問者：zjw89zhong2014-07-08

• 鈴木（進口）吉姆尼輪胎怎么樣

  　　"吉姆尼采用的是最為傳統的分時四驅系統，并沒有配備中央差速器，但這并不影響其越野性能的發揮。作為平民類硬派越野車來說，采用分時四驅是最佳選擇，通過較低的成本就能達到中央差速鎖的效果，因為在接通四驅的時候，前后軸的傳

  提問者：taooop2016-01-08