提問者：ffuzza2013-09-09 00:00
樓上完全是做廣告的，我擦! 樓主:建議你如果你在意保養費用請選擇不帶“渦輪增壓”的汽車，只要是“渦輪增壓”的都是很高的保養費用的，包括飛機等使用“渦輪增壓”的交通工具到了一定的公里數都要去維護一次，這無形中增加了保養費用。 還用你提到的燒機油，并非燒機油，而是費機油，我們都知道機械運作需要機油的潤滑才能平順，一個發動機加上一個“渦輪增壓”裝置，理所當然需要更多的機油。 “渦輪增壓”裝置對發動機的壽命有所影響的，奧迪的“渦輪增壓”是通過排放出的尾氣重新接回到發動機里，來增加發動機的燃燒，從而達到減少尾氣排放，增加工作效率的，就像電腦的處理器超頻工作，比如發動機的功率是100，有了“渦輪增壓”它能達到140甚至更高，自然會減少發動機的壽命了! 我知道的就這么多，如有不對請指正(純手打)，祝您有車的旅途愉快!
回答者：hhocy2016-09-09 00:00
很正常，A4L在打開電源時就要檢測所有電器工作狀況，等點火后正常的就滅了，有問題或不正常的就會常亮提示故障！
提問者：xiaowawa2502013-11-18
您好：這個是發動機故障燈，一般檢測到尾氣不合格、傳感器有故障、缺缸等都會點亮此故障燈建議去4S店檢查一下具體的故障代碼，及時維修就可以了希望可以幫助到您，如有疑問請登錄百車寶找我
提問者：zhongpufb2016-11-21
三元催化出故障了，建議立即回4S店，讓他們看看!
提問者：iyz39921772013-09-10
“燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現“燒機油”現象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造
提問者：2014-08-02
你好。積碳氣門、燃燒室積碳進氣管積碳兩種 氣門、燃燒室積碳 受電噴發機控制特點決定汽缸每工作候都先噴油再點火我熄滅發機瞬間點火馬切斷工作循環所噴汽油卻收能貼附進氣門燃燒室壁汽油容易揮發汽油蠟膠質物卻留往汽油蠟膠質
提問者：Phoenix丶Ray2015-12-10
一、機油加多了，發動機功率損耗，過多的機油會躥入燃燒室，發動機燒機油，尾氣排放時冒藍煙，機油消耗量明顯增大，發動機內部積碳增多，甚至導致早燃、爆震、拉缸，嚴重損害發動機。一般加到兩個刻度中間偏上一點，多了就找個地方把機油
提問者：fgfhd37gq2014-09-26
