提問者：U451232014-03-03 00:00
目前市場上現有的電動車電機根據安裝位置可分為前輪轂電機、后輪轂電機、中置式電機三種。bofeili同心同軸中置式電機優勢主要體現在以下幾個方面:1、將電動車的重心重新恢復到“五通”處，更符合力學原理，是整車更加安全。2、由于實現了電機軸與腳踏軸的雙向分離，配用正常自行車的速比，在無電狀態下的騎行更加自如，不存在后輪轂電機的“磁阻”感覺。3、由于動力裝置處于中部并通過鏈條傳動，與前輪轂電機的電動車相比不會出現在快速運動中轉向失衡，于后輪轂電機的電動車相比在顛簸、陡坡等復雜路況中更加提升了安全系數。 博菲利智行車的多用途性并不能取代其以舒適為主的功能特性，基于普通自行車功能設計的低級理念已經不適應多元化、城市化的市場需求，提升品質、突出功能化，正是博菲利帶給城市移動伴侶設計的轉變，成為彌補普通自行車和普通電動車功能單一性的新選擇。 是自行車?YES 是電動車?YES 這就是博菲利智行車! 讓您實現“一輛車 兩種精彩” 優雅，就在踩踏間 為了吹風， 又何必香汗淋漓 好想參與自行車運動， 又怕體力跟不上， 美麗被破壞! BOFEILI充分運用B-AWD智能中驅系統 打破千篇一律的騎行工具 精心打造出變速鋰電動助力智行車 滿足不同騎乘需求 讓踩踏更優雅自在， 上山下海到處旅行不再是夢想， 你也能神采飛揚去運動。
回答者：沒錢真煩啊2016-03-03 00:00
是材質問題。8代雅閣很多人都有。 給你一些資料參考下。 小問題不少 八代雅閣常見故障匯總 大毛病不犯，小毛病不斷，八代雅閣將日本車的這種精神發揮到了淋漓盡致，幾乎每一位開八代雅閣的車主都
提問者：我執WX2014-01-13
可以改，踏板的后輪支架是單邊的，所以首先要解決這個問題；第一要買一輛報廢的踏板式的電動車，將你的50踏板和這輛報廢踏板電動車全部拆解，將電車的后輪支架切割下來，換到你的50踏板上，解決了這個問題其他的就簡單了；將拆解下來
提問者：z640ntv2262016-09-03
造成方向跑偏的原因是很多的，除你所擔心的原因以外還有：前輪氣壓不均勻、路面不平、左右前輪新舊磨損不等、前輪前束不正確、橫直拉桿球頭松動、剎車回不到位、方向機內缺油、前輪動平衡不準、四輪定位誤差大、風向、車內重心不均勻、單
提問者：nuoya20112013-04-26
起亞智跑配置解析 東風悅達起亞全新城市SUV智跑即將上市。起亞汽車一直是性價比和廉價的象征。智跑的即將上市，讓我們想起在這個級別中相當具有價格優勢的獅跑。作為獅跑的換代產品，我們一樣期待著智跑也能夠給出一個相當
提問者：jxaa0765572013-04-06
其實車沒有完美的，再加上論壇各種水軍，每一輛車都有各種毛病，選車只要有自己看中的其實就可以，就跟娶老婆一樣，最后就是仁者見仁智者見智了。最后就是有一個良好的駕駛習慣，才是避免各種毛病的王道。 最后說一句，不必太在意那些
提問者：wsda5205382013-08-24
如果輪胎是正的，不管往左還是往右到底，都是1圈半。如果方向盤本來就已經左邊打到底了，那么一直打到右邊到底，就是3圈。
提問者：v520zyk2013-04-03
