提問者:Brian_Mj2015-03-11 00:00
規劃局法規和規范化官方規范化的風格東方紅個新C級雖然內飾、配置眼前一亮,但37萬起的價格絕對偏高。 我勸你不要急著買,等個半年一年的再出手,價格絕對跳水6萬以上。 C級再加長 也不可能比E更長 定位上 E是中大型行政級轎車 而C是中型轎車 不可能越級的我們這里叫過一個人開著呢C級再加長 也不可能比E更長 定位上 E是中大型行政級轎車 而C是中型轎車 不可能越級的E級好,這兩個不是一個級別的
回答者:zhangqinwd2016-03-11 00:00
天籟,君威在操控方面絕對pass掉,配置和價格,保養方面當然是天籟,君威價廉物美。 接下來是德國三家老牌汽車廠商:如果排除價格因素,奧迪a4是最好選擇,這個從每個月一萬多銷量看出來大家的選擇。近期會推出小改款,所以價
提問者:aimanrenjian2013-07-01
你的問題 很有戰略意義, 毫無疑問奔馳C級絕對會加長, 不過奔馳從來都不靠數據說話,軸距長空間也不一定就絕對的大和舒適,C級開過的就知道,雖然2760的軸距,但是空間還是非常不錯,坐著也舒服,寶馬的2760軸距就不同了
提問者:kgwzw1232013-06-12
各有所長,不過目前來說,如果預算夠建議寶馬三系,出了新款,很多高科技都用上了,這次新款三系有加長版,雖然沒開過但看了58車試駕,操控性下降不多,如果要操控就買進口的標準軸距版三系,標準軸距版三系后排也比奔馳C要寬敞不少,加
提問者:wwddaa1232013-09-09
沒鍵啟自裝
提問者:ietclub2014-10-19
奧迪q5
提問者:7841418A2014-08-20
這款車配備的是最新的電子轉向方向機,需要看一下具體地方向機的匹配,學習一下位置。請采納
提問者:xiaoxiaoaiw9992015-05-26