提問者：GLORIA11272016-06-08 00:00
一、什么是曲軸1、曲軸是把活塞連桿組傳來的氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ貙?duì)外輸出。還用來驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)及其他各種輔助裝置。2、曲軸組成：主軸頸——用于支撐曲軸。全支承：曲軸的主軸頸數(shù)比氣缸數(shù)目多一個(gè)。強(qiáng)度、剛度好，減小了磨損；柴油機(jī)和大部分汽油機(jī)均采用。非全支承：曲軸的主軸頸數(shù)少于或等于氣缸數(shù)。載荷較大，縮短了曲軸的總長(zhǎng)度。曲拐：由一個(gè)連桿軸頸和它兩端曲柄及主軸頸構(gòu)成。曲軸常見損傷：軸頸表面拉傷、燒蝕 曲軸的彎曲或扭曲變形，裂紋甚至斷裂。二、彎曲和扭曲的原因（1）主軸承間隙過大，發(fā)動(dòng)機(jī)在爆燃或超負(fù)荷等沖擊條件下工作，使曲軸過分振動(dòng)。（2）少數(shù)氣缸不工作或工作不平衡。（3）各道主軸承蓋的松緊度不一致，使曲軸受力不均。（4）氣缸體主軸承座孔同軸度偏差。（5）操作不當(dāng)，拖帶掛車時(shí)起步過猛。（6）曲軸存放不合理，長(zhǎng)時(shí)間橫放無支撐。三、損傷檢查1、磨損使用外徑千分尺。2、裂紋的檢驗(yàn)（1）滲油敲擊法：將清洗干凈的曲軸放在煤油中浸泡，再把曲軸取出擦凈，表面撒上白粉，然后用手錘沿軸向敲擊曲軸非工作面，白粉中如有明顯裂紋狀油跡出現(xiàn)，則該處有裂紋。（2）磁力探傷法：借助探傷儀將零件磁化，在零件可能產(chǎn)生裂紋處撒些磁粉，當(dāng)磁力線通過裂紋邊緣處時(shí)，磁粉將會(huì)吸附在裂紋處，從而顯現(xiàn)處裂紋的部位和大小。四、曲軸的修理曲軸軸頸的圓度和圓柱度誤差超過0.01～0.0125mm時(shí)，應(yīng)在專用的曲軸磨床上進(jìn)行磨削加工。曲軸的徑向圓跳動(dòng)量，一般不超過0.04～0.06mm。若超過0.10mm，則需加以校正。方法：冷壓校直法，敲擊法裂紋：磁力探傷法，浸油敲擊法。1、曲軸裂紋的修復(fù)裂紋發(fā)生在非受力部位或裂紋不會(huì)延伸時(shí)，可予以修復(fù)。曲軸裂紋在曲柄臂與軸頸等受力部位時(shí)，應(yīng)更換新件。2、曲軸彎曲的校正：表面敲擊法：對(duì)于彎曲量不大于0.30-0.50mm的曲軸適用此法。可用球形手錘和風(fēng)動(dòng)錘進(jìn)行。
回答者：ziyouruifeng2016-06-10 00:00
其線路有問題了1、采用鋁合金，上下縱向增大油門踏板接觸面積，使駕駛員對(duì)油門更加操控自如，為行車增添一份愜意。2、踏板底部帶有調(diào)節(jié)踏板面積的功能，可以按自己的習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整。3、超酷外型設(shè)計(jì)，色彩對(duì)比鮮明，質(zhì)地優(yōu)良，永不生銹
提問者：目前感覺很ok2016-08-27
在離合上方中控臺(tái)小盒子里！
提問者：zhangnihaoaa2016-08-19
長(zhǎng)城c30節(jié)氣門踏板位置傳感器開關(guān)d/e電壓相關(guān)你想問什么呢？
提問者：jhrkudg5782017-01-10
踏板傳感器進(jìn)水 ，傳感器損壞 都會(huì)造成信號(hào)電壓不正常。
提問者：360U1813762132017-04-17
現(xiàn)在的長(zhǎng)城轎車已經(jīng)沒有早期的里程表傳感器了，都是靠左前輪輪速傳感器傳輸里程信號(hào)。
提問者：wbju71gz2013-09-04
里程表傳感器應(yīng)安裝在變速箱上,希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
提問者：liuyu5207702016-08-20
