提問者:king770002015-07-10 00:00
crv 日本車 有幾大特點 機器抗造 耐用 省油 去哪里都沒問題 主要是放心
回答者:mcrnvxh2016-07-10 00:00
硬朗也是瓦特連桿,實際上也是扭力梁一種。一個車一種平臺生產(chǎn),該是獨立懸掛的肯定是獨立懸掛,一個獨立懸掛的平臺你在給他改成非獨立懸掛,無疑成本、難度更高。 逆向研發(fā)、拿來主義就是這個道理。 你說雙叉臂復(fù)雜很運動吧?
提問者:unis09112015-07-03
前麥弗遜加扭力梁懸掛,后懸掛還有瓦特連桿
提問者:rgai2016-04-28
英朗的底盤直接就是采用的凱越平臺,原來的凱越就是同樣的獨立懸掛,而這款平臺實際上是韓國大宇的,所以英朗實際上可以說是一臺韓系車血統(tǒng)的別克車。而韓系車前些年的底盤真的只能說一般,實際的駕駛感受還比不過非獨立懸架,所以在定位
提問者:zhuanyv6252016-09-25
1:配置方面,不得不吐槽在配置上我對408的失望之情,想要的配置1.8豪華上沒有。不知道標(biāo)致怎么定的配置。怎么和對手競爭,由于目前威朗配置未公布,我也不好下結(jié)論,但從新英朗上配置看,別克配置方面還是比標(biāo)致要聰明。威朗配置
提問者:fengzhuoming12015-12-19
車主您好!每款車的配置和結(jié)構(gòu)都是不一樣的!非獨立懸掛在過彎時的穩(wěn)定性更好,而且后期不易出問題,維修低!獨立懸掛后排乘坐更加舒適,在過不平的路面時車身抖動沒有那么大!很榮幸為您服務(wù),希望我的回答能夠幫到您!祝您生活愉快【汽
提問者:fkqjuztlu2015-06-28
你好,從定位檔次上說大眾新速騰最好,其次威朗和英朗最低。 新速騰從動力、駕乘空間、配置、舒適性、油耗等綜合來說是最好的(2014年6月后的新速騰換裝了獨立懸掛,徹底解決了斷軸問題)。 英朗的用料和配置也不錯,不亞于新速騰
提問者:zcl82222016-07-23