提問者：astersviva2013-03-20 00:00
車托，黏貼勿擾。滿意會追分的
我開了1年了，20000公里2.0t至尊，6速的dsg，沒有什么毛病，dsg技術(shù)是比較先進(jìn)的，2個離合器分別嚙合不同的檔位齒輪，半聯(lián)動作得很好，換檔快速，平順，無頓挫。只是離合器肯定會有磨損，大概5萬公里需要重新寫入數(shù)據(jù)讓它調(diào)整間隙，大概20萬應(yīng)該就要換離合器了。再就是他比較嬌嫩，不要經(jīng)常地板油，彈射，長時間s檔。 1.8的7速dsg是大連產(chǎn)，問題比較多，兩個離合器對應(yīng)的齒輪數(shù)目不同，磨損無法解決，屬于設(shè)計缺陷，平時駕駛習(xí)慣粗暴的最好繞行
回答者：grtco2016-03-20 00:00
一個一個來吧 1.不知道，什么價格的都有 2.如果你舍得砸錢，保時捷的BOXTER的最適合 3.不知道該怎么回答你了，夠?qū)懕緯? 4.同上個回答 5.基本上我看來，不會有多大的提升，有很大可能是動力下降 6.
提問者：shuang201103112013-07-29
強(qiáng)烈推薦大眾邁騰，皮實耐用，故障率低，屬于德國原型車。
提問者：dxsong19872013-03-23
呵呵 樓主的問題有點上路了 新君威2.0T是SAAB的發(fā)動機(jī) 經(jīng)過調(diào)教可以釋放驚人的350N 但是新君威最大的軟肋就是煙臺產(chǎn)的S6手自一體的變速箱 其實這款變速箱技術(shù)層面并不落后 有是一個簡單的雙離合設(shè)計
提問者：xxgaoyuan5212013-12-14
新君越的2.0T是目前2.0發(fā)動機(jī)中最好的，功率高達(dá)190多。不過大眾畢竟是老牌，也不錯！
提問者：_離歌vs亂2013-08-24
您好，君威更好，君威整車采用了超強(qiáng)度合金鋼，配合全新一代歐寶平臺發(fā)動機(jī)和6速手自一體變速箱，使其具有0.27的同級車最低風(fēng)阻系數(shù)，在保養(yǎng)上我們小保僅僅500元左右，大保也不過1000元，而帕薩特一次保養(yǎng)就要1000多元，
提問者：l77ql6112013-11-28
邁騰好 科技性要高于其他三款 C5的尾部它難看了 雅閣的外觀是大氣 但安全性不好 君威的油耗不低 而且偏向女性化 邁騰的1.8tsi+DSG的動力組合相當(dāng)匹配 連貫性相當(dāng)成熟 大眾的保值率很高 外觀沉穩(wěn) 內(nèi)飾中庸 大眾的
提問者：1970-01-02
