提問者:backfy2014-10-07 00:00
有以下原因: 1.油壓調節器失效,油壓過低或是過高, (油路) 2.油泵工作電壓偏低 , (電路) 3.汽缸壓力不足 , (機械) 4.點火正時失效, (機械) 5.火花塞故障 , (電路) 6.曲軸位置傳感器,凸輪軸位置傳感器,空氣流量計損壞 , (電路) 7.水溫傳感器,進氣溫度傳感器不起修正作用 , (電路)如果換了曲軸位置傳感器,跟火花塞的話,就排除以上兩個故障,去檢查其他故障希望以上回答對您有所幫助!
回答者:lyj1314202016-10-07 00:00
剛啟動時發動機有向正常工作溫度的趨向,一般適宜溫度在90度左右。電腦會檢測水溫讓發動機多噴油,多發熱,以最快的速度達到工作溫度。所以冷啟動會抖是正常的。還有一種情況就是你的節氣門積碳多了也會造成這種現象,還有別的癥狀就是
提問者:yshdh2013-09-07
水溫表主要還是在開車的前幾分鐘用來監控,一面轉速過高的。沒有水溫表,只有水溫報警,太不方便了 58車>>
提問者:2014-07-10
1、引起發動機水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多,常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。 2、靠邊停車,但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經很高,降溫能力已達到極限,這時如果立
提問者:cindy_132016-05-21
1.自動空調比手動空調更智能,使用更方便;但它主要不是靠調整壓縮機的運轉來實現的。它是通過調整蒸發器出風溫度、風量以及冷熱混合的濕度來滿足舒適度要求的。無論是手動空調還是自動空調,壓縮機到了設定溫度都會跳開離合器停止工作
提問者:sqysxh2013-05-06
水溫傳感器的信號傳給ECU,然后ECU一方面用這個信號來控制電子風扇,還有就是當發動機是冷啟動或者公共溫度較低時,發動機會根據水溫信號做出噴油量的修正,通過增加噴油量以便迅速提高發動機溫度到最佳工作溫度,縮短暖機時間。假
提問者:f5g8vcb1v2013-06-18
第一個 是冷卻液標志 第二個是水溫
提問者:2014-06-29