提問者：2013-12-07 00:00
我經常油門踩到底，要的就是引擎的轟鳴，還有配置要高，最好自動檔，其他不考慮。哪個符合我的要求？
細細分析一下，馬自達3可以直接排除，馬3是三款車中排量最小、價格最低的，排量小就意味著動力不足，更不用說引擎的轟鳴了，馬自達的配置一向是不豐富的，在馬3這個價位就更沒有好配置了，純粹是一輛代步車而已。 MG6排量是1.8，但是是1.8T，帶有渦輪增壓，不過現在家用轎車上的渦輪增壓大多是擺設而已，就算用起來也跟沒有一樣，只是噱頭而已。MG6帶渦增的百公里加速時間比沒有渦增的起亞K5還要長，可見MG6的發動機表現平平沒有驚艷之處。再說到內飾，MG6的內飾讓人感覺太粗糙了，比較老氣，配置也沒有亮點。 所以起亞的K5是剩下的比較好的選擇。如果買K5建議還是2.4的比較好，因為2.4的從動力和配置上都是比較讓人滿意的。K5的百公里加速超過10秒，不過考慮到K5的車重，也情有可原，換擋時頓挫感不明顯，說明發動機和變速箱還是不錯的。內飾配置上也比較齊全，液晶屏、倒車影像和獨立空調這些B級車的配置K5上都有，算是可以跟B級車叫板了，而且K5的外觀也比較新穎，很有豪車的流線感。
回答者：2016-12-07 00:00
高配傳統繼續保持要說起配置，東風悅達起亞的車型從來沒有讓人失望過，在起亞K4這樣一款更注重性價比的車型上更是如此。在我試駕的這款1.8L頂配車型上已經能夠提供相當豐富的配置了，而在上面還有配置更高的2.0L車型和1.6T
提問者：fangshuai042014-10-09
起亞k5發動機怎么樣呢?起亞的品牌在綜合性能上算是比較出色的，那么下面我們就來通過試駕來一起看看起亞k5發動機怎么樣吧! 起亞k52.4發動機性能怎么樣 開上手的初段，動力系統給人
提問者：2016-06-09
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
提問者：2016-12-06
一個一個說吧，這些車我都長時間開過的，比較個人的觀點： C5，給我的印象就是動力弱，油耗高了，底盤真的超級好，過減速帶，過坑洼路面的感覺有奔馳S級的水準了（當然還是差一些的），隔音也很不錯，新手剛開始可能不大習慣，視
提問者：RiffLee2015-08-12
全景天窗，很霸氣的輪胎。 2.0排量，加速給力，但不要跟寶馬比，確實比不過。 4S店加錢安裝的所謂導航。真心不是一般的爛。強烈不要買。 懸掛有點硬了。走那些不怎么好、每隔幾米有一個凸起的水泥路，車輛顫動和聲音都很明
提問者：kvmocdtac482013-09-09
優點：外觀時尚，前衛，輪轂很漂亮。內飾不錯，考慮到是轉為駕駛員準備的車型，中控臺向駕駛座方向偏移9.5度，有飛機座艙的感覺，后排空間很大，腿部可以自由活動，后排加入音響控制系統，全景天窗，但后排的頂部不能打開，,百公里一
提問者：plzlr2013-11-29
