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詢問老司機:標致206 100碼時發動機轉速的正常范圍

提問者:2013-04-12 00:00

詢問老司機: 標致206, 1.36L排量,100碼時發動機轉速的正常范圍? 我買了一個二手的,07上的戶,跑了7萬多公里,現在100碼時,發動機轉速3000,這個正常嗎?怎么感覺有點高哦? 另外,聽別人說標致206的發動機屬于高速發動機,想請問一下,什么是高速發動機?它有什么特

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大概是3000轉左右一般,但是標致206我沒開過也不知道,也沒有標致206的速比,你找找同型號的車開試試吧,或者加入標致206的俱樂部去問問唄 還有 高轉速發動機 通俗點,就是高轉速發動機就是要在高轉速下才能達到大一點的動力,也就是說現在的車都要一直保持在高轉速下才能得到大動力,在高轉速下才能達到燃油最經濟 現在你能看到的專業的越野車和大型的工程機械車都是大扭矩發動機,通過大排量再低轉速下達到很大的動力輸出。扭矩大,起步容易,拖曳力強最大扭矩一般出現在3000轉左右 發動機與同排量的轎車發動機相比,功率會相對較低。此類發動機一般被稱為低轉速發動機。 我們通常使用的轎車,一般都使用高轉速發動機,這類發動機的特點: 最大功率一般出現在5000轉以上 最大轉速定額較高 有的甚至高達7000轉,且要求高轉速換檔。與同排量的越野車相比,最大扭矩出現的較晚,且較小,但功效較高。此類發動機一般被稱為高轉速發動機、 目前,隨著發動機的電腦控制系統技術的提高,有不少發動機兼有上述兩種發動機的特點,但都是在發動機生產及裝車匹配時,經過電腦調校而成的。 以著名的4G64發動機為例: 它既裝在三菱帕杰羅V31、歐藍德、長城哈佛、獵豹6470上,也可以裝在諸如中華、比亞迪轎車等許多國產轎車上。可以說是全能型發動機。 所謂全能,并非該款發動機拿來就裝,裝上什么車就可以使用的。 4G64如果裝在越野車上,必定將最大扭矩調的大一些,出現的時間早一點(即最大扭矩出現在較小的轉速上)如果裝在轎車上則相反,必定將最大功率調的最大。 通俗的講,同一款發動機,如果功率調的很大,最大扭矩相對較小,而且出現的也較晚;反之亦然。

回答者:2016-04-12 00:00

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