提問者：放開那條豬2014-05-02 00:00
4S檢測是5%角度，全部費用是620元。太貴了，不想清洗。行不？
節(jié)氣門體需要定期進行清洗，例如火花塞每間隔30000公里更換是一樣的，如果車輛長期在市區(qū)內行駛，最好是間隔15000公里清洗一次，如果行駛路況比較好，經常高速行駛，那么可以間隔20000公里清洗一次。電子節(jié)氣門體積碳過多會導致車輛不易啟動、怠速不穩(wěn)或是行駛中熄火這些故障現象，而且燃油消耗也會增加。空調濾芯每間隔一年或行駛20000公里更換一次，日常使用只需要定期清理就可以了，濾芯過臟會影響出風口的風量，而且很多塵土和細菌會通過空調風道進入駕駛室內。
回答者：牛車網2016-05-02 00:00
無論什么車，燒機油的根子就是在于國內的燃油品質和機油品質太差。燃油差，大家應該心里還有數，但是機油差，有點不太明白。人家歐洲機油標準遠高于中國，在歐洲，機油當中必須有22%的添加劑，其中的添加劑的含量如下：典型的多級機油
提問者：guiykop01592015-11-26
昊銳TSI 小保養(yǎng)工時3*52=156 材料404.23 共560.23元左右 大保養(yǎng)工時6*52=312 材料545.81 共857.81元左右 更換燃濾 52+95.74（材料） 更換花粉濾芯（空調濾芯）
提問者：xiaoyanzi000092014-06-24
不用清洗發(fā)動機，不過2個清洗一次節(jié)氣門。發(fā)動機的換油是使用重力換油法，就是簡單的放油，但是油是不可能全部流干凈的。也就是說清洗后放機油時還是有點雜質留存在發(fā)動機曲軸箱里。但大量的雜質隨機油的更換掉了。建議使用殼牌等清潔能
提問者：sanwushijinv2014-08-12
每次保養(yǎng)時，用內窺鏡看下缸內積炭的情況。如果有積炭，使用汽油添加劑G17或是紅線，拉拉高速就行了。建議定期使用汽油添加劑。 俺小明曾經積炭了，用這方法， 全清除掉了。 58車>>
提問者：zsl2zxj2014-07-02
因為汽車是油路和電路相結合的機電一體化的機器，冬季冷啟動困難，我想可以從以下幾個方面來考慮維修保養(yǎng)：一、注意蓄電池現在轎車上用的蓄電池一般汽油發(fā)動機是12V，柴油發(fā)動機是24V。蓄電池的電壓多少算夠？一般不能少于11V。
提問者：蘇青鐵信2015-02-24
可到其它有正規(guī)資質的汽修廠檢查這問題 看是否確實要更換缸蓋 如果積碳太多不應該要換缸蓋這樣嚴重
提問者：dvsaar2015-03-10
