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提問者:5ux3mengke2132014-08-10 00:00
如題~~ 只是疑問 已有0人支持過
跑點機油,哥已經(jīng)不覺得是問題了.習(xí)慣每1000KM檢查一下機油標(biāo)尺不夠就去加,4S JS那反正不要你錢 58車>>
回答者:高錒繼2016-08-10 00:00
舊車的話,活塞環(huán)與其缸磨損大,下排氣大。這種情況最好大修,不修的話動力經(jīng)濟性都不如以前好。臨時處理更換換油尺密封圈 ,更換時涂些硅膠。維修站會處理。只是偶然出現(xiàn)的話,更換換油尺密封圈 ,更換時涂些硅膠
提問者:wuweihua95262015-08-24
質(zhì)保期內(nèi),找4S換個新的差速器
提問者:hsiiys2013-12-09
既然沒發(fā)現(xiàn)滴油,你怎么知道是漏油呢?“跑了5000公里檢查機油尺 機油在中等位置 很正常”,那就是很正常,因為隨著發(fā)動機的運轉(zhuǎn),機油多少會有些消耗,只要不低于下限,而且不燒機油就是正常的。 半軸油封漏油,如果你
提問者:愛forever脩2013-02-28
曲軸前油封漏油。。。簡單得很
提問者:gfhgjkkk1x2013-06-09
90%以上的漏油都是密封圈密封不良導(dǎo)致的。隨著時間的推移,受冷暖工作溫度變化的影響,橡膠質(zhì)密封圈都會收縮變硬,其本質(zhì)是塑化劑的丟失,只要補充足夠的塑化劑橡膠圈就可以再次軟化膨脹,恢復(fù)彈性,重新達到密封效果。德國瑪?shù)佻?/p>
提問者:liyinuo09012015-11-05
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,時間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。
提問者:eghraewher2016-04-20