提問(wèn)者：jerry3662013-09-19 00:00
單就1.6來(lái)說(shuō)，當(dāng)然世嘉啦，但是一定要手檔的。北京裸車(chē)九萬(wàn)三。雪鐵龍擁有全球最牛逼的底盤(pán)技術(shù)做支持，運(yùn)動(dòng)版懸掛60邁過(guò)減速帶不用踩剎車(chē)，同時(shí)保證了高速及過(guò)彎的穩(wěn)定性，提速干掉馬6自動(dòng)檔1.8(以上均親測(cè))。高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)保證了充足的動(dòng)力，價(jià)格允許的話，買(mǎi)2.0的手檔絕對(duì)超值，此款發(fā)動(dòng)機(jī)緊追寶馬2.0自然吸氣。而且1.6不到十萬(wàn)車(chē)價(jià)就配備巡航定速，包括BA，這在同級(jí)車(chē)上根本看不到，還有厚重車(chē)身十五萬(wàn)以下無(wú)出其右者，相對(duì)提高了安全性，同時(shí)操控也很好。基于雪鐵龍優(yōu)秀底盤(pán)，更能適合復(fù)雜路況。售后是一萬(wàn)五保養(yǎng)一次，大概六百多點(diǎn)，比那二款都要實(shí)惠。而且雪鐵龍品牌度也足夠，口碑一直不錯(cuò)。雖然大眾進(jìn)入中國(guó)較早，但現(xiàn)在已經(jīng)不是大眾一手遮天的時(shí)代啦。綜合比較，強(qiáng)烈建議世嘉，買(mǎi)了絕不后悔。
回答者：ckytyt6tu2016-09-19 00:00
優(yōu)點(diǎn)是駕駛感覺(jué)不錯(cuò)，門(mén)子很厚實(shí)，坐里面比較安靜，感覺(jué)是個(gè)玩意。 開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很穩(wěn)，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)方便，不愛(ài)壞，經(jīng)濟(jì)，只要轉(zhuǎn)數(shù)大一點(diǎn)動(dòng)力還是可以的， 有時(shí)候輕微推背，低速堵車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)就差一點(diǎn)了(肯定不如2.0的了，我
提問(wèn)者：huhuboss2013-08-25
缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)世嘉，世嘉車(chē)主會(huì)考慮！優(yōu)點(diǎn)：（1）雪鐵龍C4世嘉歐洲同步非常浪漫唯美的車(chē)型也同樣安靜的移動(dòng)（2）全系標(biāo)配剎車(chē)輔助系統(tǒng)，博世8.1版本的車(chē)獨(dú)特的同級(jí)（奧迪A6 8.1博世版本），剎車(chē)也很精神。 （3）膠囊的設(shè)計(jì)理
提問(wèn)者：jkofxddc2016-02-01
雪鐵龍的車(chē)還不錯(cuò)，我開(kāi)世嘉一年了挺省心的，聽(tīng)說(shuō)9、10月嘉嘉銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)了。 看你有多少米，現(xiàn)在雪鐵龍新C5剛發(fā)布，在B級(jí)車(chē)還是有優(yōu)勢(shì)的。 下面的資料僅供參考 1 雪鐵龍?jiān)诩夹g(shù)領(lǐng)域締造的第一 曾經(jīng)有一個(gè)人，為追求技術(shù)創(chuàng)新而獻(xiàn)
提問(wèn)者：oopwlxo2015-09-20
一、標(biāo)致408和雪鐵龍C4L使用的是相同的技術(shù)平臺(tái)(PSA 2號(hào)平臺(tái))，只是外殼、內(nèi)飾不同而已。標(biāo)致408原型車(chē)為308(307)，雪鐵龍C4L的原型車(chē)為2008年左右出的海外版新一代C4，C4在中國(guó)稱(chēng)為世嘉。308(3
提問(wèn)者：hanxinyuhanxin2015-09-03
原地停車(chē)，怠速，踩離合掛2-3-4檔，還有聲音嗎？如果還有聲音，要檢查掛檔機(jī)構(gòu)是否松曠，球頭是否有問(wèn)題，換擋撥叉軸有問(wèn)題。如果是停車(chē)沒(méi)聲音，走起來(lái)?yè)Q擋才有聲音。那就一定是變速箱內(nèi)部齒輪同步器的聲音。因?yàn)椴入x合后，變速箱內(nèi)
提問(wèn)者：Ethanimmark2013-05-23
世嘉的安全性個(gè)人認(rèn)為最好，操控不錯(cuò)，1.6提速也不錯(cuò)，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)是這些所有里面最好的，油耗差不多都是8、9個(gè)，我開(kāi)的1.6的，平時(shí)車(chē)跑不起來(lái)9個(gè)油，跑起來(lái)7個(gè)左右 油耗最低的是卡羅拉吧，卡羅拉的售后服務(wù)最好
提問(wèn)者：bbsnoway2013-05-01
