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問(wèn)答

日產(chǎn)GT-R的 R35是什么意思?

提問(wèn)者:a66303872013-05-13 00:00

最佳答案

R35是該車的代號(hào),日產(chǎn)尼桑Skyline 第一代GT-R于1969年2月推出,但當(dāng)時(shí)該車有兩個(gè)代號(hào)分別叫PGC10(四門(mén)版),KPGC10(雙門(mén)版),該車最大馬力為160馬力,1969年至1972年間創(chuàng)下50場(chǎng)不敗記錄,因此成為車迷心目中的戰(zhàn)神。 第二代GT-R于1973年1月推出,外型采用以往的造型,前后四圓燈設(shè)計(jì),但由于車體大幅增大,而動(dòng)力單元基本沒(méi)變。造成馬力重量比數(shù)值的不佳,而這也成為其在賽道上失利的主要原因。加之石油危機(jī),性能車種需求量下滑,因此而停產(chǎn)。第三代GT-R于1989年8月推出,代號(hào)正式命名為R32,該車采用了2.6升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力為280馬力,最大扭矩為360NM,該車?yán)^承了日產(chǎn)著名賽車系列SKYLINE血統(tǒng),配合最新技術(shù),奪得"無(wú)敵戰(zhàn)神"及"公路之王"的美譽(yù),因此R32是GT-R系列車中性能取向最純粹的版本。頭文字D中的中里毅所駕駛的改裝到380馬力的車就是R32;GT-R32的動(dòng)力搭配令當(dāng)時(shí)可以說(shuō)無(wú)人能敵,也因此在賽道重新回到了王者地位。如在日本29場(chǎng)連勝。43934的銷售量對(duì)于一款純粹性能趨向的日系跑車而言確實(shí)是不錯(cuò)的表現(xiàn),第三代也是GTR系列車型中賣得最得最好的一代車型。 第四代GT-R于1995年1月推出,代號(hào)為R33,發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)R32基本沒(méi)多大變化,但最大扭矩有所提升為375NM,GT-R33在各方面都有所進(jìn)步,但在整體戰(zhàn)斗力方面,其實(shí)并不如上代GT-R32來(lái)的優(yōu)秀。較為有說(shuō)服力的說(shuō)法是四代GTR出于市場(chǎng)銷售的表現(xiàn)而作了妥協(xié)與折中。 第五代GT-R于1999年1月推出,代號(hào)為R34,發(fā)動(dòng)機(jī)依然和R32、R33一樣沒(méi)變,但最大扭矩提升到400NM,但該車于2003年正式停產(chǎn)。隨后第六代GT-R 于2007年10月推出,代號(hào)為R35,該車采用3.8升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力達(dá)到480馬力,性能非常強(qiáng)大。以上就是GT-R的發(fā)展史了。

回答者:chutong5102016-05-13 00:00

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    提問(wèn)者:2014-08-16

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報(bào)價(jià):148.00-235.00萬(wàn)
級(jí)別:跑車
排量:3.8 3.8T 
變速箱:-

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