提問(wèn)者:筱蕾5212014-11-30 00:00
AC開(kāi)關(guān):作用是車載手動(dòng)空調(diào)的壓縮機(jī)工作開(kāi)關(guān)。只有在此開(kāi)關(guān)為開(kāi)時(shí)壓縮機(jī)才會(huì)工作,但有個(gè)前提就是開(kāi)AC后同時(shí)要開(kāi)風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)(通常和風(fēng)量大小整合在一起)壓縮機(jī)才起動(dòng)!!!此時(shí)也就是我們夏天正常用空調(diào)時(shí)的狀態(tài)!
回答者:牛車網(wǎng)2016-11-30 00:00
暖風(fēng)水箱是給車室里面供熱的,水箱水用來(lái)給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的,蒸發(fā)箱才是制冷。暖風(fēng)水箱和蒸發(fā)箱裝在儀表臺(tái)下面,水箱在發(fā)動(dòng)機(jī)前面位置。
提問(wèn)者:smilecyol2013-07-30
你開(kāi)的是應(yīng)該是升溫吧,不要用空調(diào)制冷模式1、冬天車輛升溫不是太快,屬于正常現(xiàn)象,比較車輛從低溫到正常溫度需要一定的時(shí)間,如果進(jìn)入車輛時(shí)間不長(zhǎng),路程較短,你即使是把溫度開(kāi)到31或者HIgh都是沒(méi)有用的。2、打開(kāi)空調(diào)應(yīng)在循環(huán)
提問(wèn)者:c1211226662015-12-17
在剛進(jìn)入車內(nèi),我們可以先將車窗、天窗打開(kāi)。然后將風(fēng)扇風(fēng)速調(diào)至最大,但不開(kāi)啟壓縮機(jī)。吹2、3分鐘后,感覺(jué)車內(nèi)溫度和室外溫度相差不多后,將車窗關(guān)上,打開(kāi)壓縮機(jī),將風(fēng)速調(diào)至4擋左右,讓大量冷風(fēng)進(jìn)入車內(nèi)。在感到?jīng)鏊髮L(fēng)速調(diào)至2
提問(wèn)者:2016-04-18
汽車爬坡水溫高的原因主要有以下幾點(diǎn):一、發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過(guò)高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障象: 1.在交通不暢堵車或長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過(guò)高,電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大,天氣高溫開(kāi)空調(diào)時(shí)故
提問(wèn)者:31415926hn2016-12-01
開(kāi)空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)部位發(fā)出異響,主要有兩個(gè)原因,根據(jù)異響聲音不同可分為兩種情況:一種為壓縮機(jī)電磁離合器咬合時(shí)發(fā)出的金屬摩擦聲,另一種是空調(diào)皮帶受力過(guò)大,發(fā)出的吱吱聲,這兩種情況都是在開(kāi)空調(diào)加油時(shí)才會(huì)出現(xiàn)。 診斷過(guò)程: 分析一
提問(wèn)者:silvia1112132015-10-02
平地上行駛沒(méi)有什么問(wèn)題,長(zhǎng)時(shí)間在爬坡上行駛,動(dòng)力會(huì)顯得不足,發(fā)動(dòng)機(jī)吃力。空調(diào)四個(gè)循環(huán)系統(tǒng):1、壓縮過(guò)程:壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體,把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機(jī)。2、散熱過(guò)程:高溫高壓的過(guò)熱制冷劑
提問(wèn)者:lz1995a2015-05-29