提問者:ubwagtfi11970-01-01 08:00
感覺2.0T的拉上2.3噸的車怎么都感覺不動力~
那肯定是3.5啊,2.0T最多相當于一個2.5的動力,雖然不是排量越大越好,但是這款車型能夠承受3.5的價格還是建議3.5的
回答者:ziprgCai2016-10-18 00:00
現在來說 神鋼就是 8年前的日立 速度快 那要看什么噸位的對比 如果是20噸 那肯定是住友最快 25噸 就是神鋼 日立(現在買日立的太少了證明群眾眼睛是雪亮的)比較快 如果30噸級別往上 感覺都差不多了 油耗神鋼確實省油
提問者:beast19812013-05-11
新車現在采用了兩款全新的發動機,1.6L Ti—VCT發動機和2.0L GDI發動機,其都采用了缸內直噴多點燃油噴射技術和Ti-VCT雙凸輪軸獨立可變正時系統,優化了發動機的點火提前角,不但有助于降低排放(達到歐V標準)
提問者:玩偶的結局滾2013-10-09
凌派動力表現: 本以為凌派實際動力表現與思域別無二致,在我寫這篇車評時,就能因此省下不少的筆墨功夫。可我的如意算盤最終沒能打響,因為凌派頭段動力反應要比思域平淡許多。再說得再形象點,就是凌派初段加速就像開了“ECON”模
提問者:lgqe122015-08-17
LJ465機型,整體不錯 個人感覺不如愛尚,沒有愛尚的功率高,也沒有愛尚的油耗低,5萬愛尚也能買到手 可以關注一下愛尚,最近好像搞什么節油賽,百公里有達到3點多的
提問者:yq23442016-02-25
新一代新凱越和雪佛蘭科魯茲都是Delta II平臺打造,從車身底盤諜照中我們看到,別克新一代凱越的后懸掛采用了與別克英朗相同的瓦特連桿系統。動力這方面也給力,和英朗、科魯茲是一個平臺的,有這樣的大師兄在前面開路,新凱越的
提問者:heel7447352013-07-23
速度別超過80 油耗輕松5.幾 呵呵 如果此時再換手動擋 會有更多驚喜 目前最低見過4.幾的油耗 可不是4T的車呀
提問者:lgq9809152013-02-26