提問者：baisongh2013-07-14 00:00
如題，國產輪轂或高仿輪轂質量好嗎
我在輪轂廠待了八年了，專門從事技術工作，我可以很明顯的告訴你，現在國外的產品，例如：MOMO、OZ等都是在國內代加工的，輪轂從89年進入中國已經有二十多年的歷史了，可以說無論從鑄造和鍛造的圈，只要是正規廠家生產的質量都過關的，因為如果是因為輪轂造成事故的話，一家輪轂廠都要賠掉，說國外的輪轂好那是外行說的話，我只能跟你這樣說吧，如果是鑄造和鑄造的做對比的話國內國外都差不多，如果鑄造跟鍛造比肯定要差很多拉！如果你是飚車的我建議你使用鍛造圈，如果是普通開開不搞高難度動作的話我建議你使用國內正規廠家的輪轂就可以了。例如：NDD高光亮度輪轂、雅泛迪、ZB等正規廠家出來的東西。
回答者：huleihumiao2016-07-14 00:00
1、加工工藝決定了鍛造的鋁圈好，象寶馬等高檔車配的，特別喜歡那種帶有張力感的向里凹陷的形態，因為是在高溫下幾千噸種的沖壓機和大型的高速軋輥對向削銑完成的，強度大、壽命長，卻才十幾斤重，缺點就是昂貴。 2、市面上售的
提問者：weixiaop_s2013-03-17
立中是河北的 目前全球有很大份額的鋁合金輪轂都是中國輪箍廠出口的，也包含立中 立中在國內應該屬于第2陣營，國內很大零售替換份額都是立中作的
提問者：xinyi03262013-09-17
戴卡 最大的 為通用 大眾 奔馳 寶馬 等歐美系車 生產鍛造和鑄造輪轂 立中 也是陪到輪轂的廠家 為法系 日系 配套輪轂 立中生產TG改裝輪轂 萬豐 也可以 日系配套的多一些 安馳 為各大品牌生產 配套輪轂 也生產
提問者：lucyibw2013-06-13
不用問，加工工藝決定了鍛造的鋁圈好，象寶馬等高檔車配的，特別喜歡那種帶有張力感的向里凹陷的形態，因為是在高溫下幾千噸種的沖壓機和大型的高速軋輥對向削銑完成的，強度大、壽命長，卻才十幾斤重，缺點就是昂貴。 市面上售的
提問者：puiabnms02013-04-05
不貴。安馳輪轂是國內各大汽車廠商的OEM供應商。質量無需置疑。價格并不會貴很多，所謂分錢分貨。
提問者：kantran2013-04-21
輪轂又叫輪圈（坊間稱“車鈴”）。汽車輪轂的升級最常用的方法是換用鋁合金輪轂，或采用加大的輪轂改善汽車性能和性能和外觀。 鋁合金輪轂有1件式、2件式和3件式的。 2件式的是由1件內件和1件外件焊上的或釘上的。 3件式的鋁輪
提問者：DaesungGG2013-07-10
