西瑪相關問題

• 起亞福瑞迪底盤調教怎么樣

  福瑞迪底盤調教的相對較硬，過個減速帶還是比較彈得，畢竟后懸掛式扭力梁的，偏運動的定位肯定要犧牲舒適性，家用完全夠用，也比較省油，動力的話1.6自然吸氣γ發動機動力最強。

  提問者：cad軟件azt2014-08-14

• 高爾夫和馬3比較那個底盤調教操控感更好

  走雪地對于這兩款差來說，在操控方面來說，兩前懸掛結構差不多，主要區別在于后懸掛，高爾夫是縱臂扭轉梁式非獨立懸架，馬3后懸掛為多連桿獨立懸掛。在彎道操控角度來講多連桿更好一些，而且后排更舒適。縱臂扭轉梁式外形規整，容易獲得

  提問者：m_V1ki2015-12-10

• 大眾斯柯達昕銳和桑塔納底盤調教一樣嗎?

  按理說，是一樣的，因為連生產線都一樣。 但是根據實際情況來說，兩車的調教確是有點區別的。昕銳的調教偏硬，過顛簸路就能感覺到減震很硬，新桑的調教偏軟，與昕銳有所區別。 至于哪個好沒法說，各有優劣吧。

  提問者：qqq9120298552016-11-30

• 看中了雪鐵龍出色的底盤調教，最后選擇了C4L，大家說說你們選擇雪鐵龍車子的原因都是什么？

  質量很好 2013年4月19日，東風雪鐵龍旗下全新戰略車型C4L以“啟動·向前的力量”為主題迎來了全系上市，售價12.39—18.59萬元。同時，規劃東風雪鐵龍未來三年發展的品牌中期規劃——龍騰C計劃也正式發布。這使得東

  提問者：adhaxw52bc402015-12-20

• 運動調教底盤是什么意思

  就是底盤調校的偏向運動一些，減震硬一些，操控好一些，但是舒適性會差一些，走爛路時格外明顯。

  提問者：2016-05-09

• 眾泰Z300的底盤是蓮花調教的么？求汽車達人解答下~準備入手

  這車子的底盤是英國蓮花汽車調校的，分別在英國與中國進行多輪調校，在乘坐舒適性與操控性上是表現不錯的。麥弗遜式獨立懸架，性能挺好的，路感清晰準確，車子開在路上會比較的穩，不漂，經久耐用，具有很強的道路適應能力，另外加裝橫向

  提問者：joing001的博客2013-05-21