瑞風相關問題

• 二手車 2檔 5檔 倒擋不好掛 但是1檔3檔4檔很輕松就掛上了 什么原因?尤其是倒擋 有時得掛N次才能掛上

  兩種答案:1.搖擺軸老化需更換 2，變數箱廢了 以我的經驗是1沒幾個錢可以換的

  提問者：ba1id8772014-03-26

• 汽車在停車后在啟動一檔難掛怎么回事

  冷車不好進擋和離合器沒多大關系 離合器分離不徹底不好進擋是在車行駛的時候! 你那情況如果是新車或者才修過變速箱的話 那就是正常的過段時間就好了!如果是1 2 擋都不好進那就是選檔選不到位!

  提問者：wjd22013-09-05

• 一檔起步到兩千轉，掛二檔慢放離合器后，老實有頓挫感，好像速度拉低了，怎么操作可以避免這種現象?

  建議您可以適當地提高一擋換二檔時的發動機轉速。您可以先試著提高300-500轉左右，看看效果怎么樣。還有就是最好在換擋以后，及時地踩下油門，以免發動機長時間的轉速過低，導致積碳的形成。 答案參考：長安馬自達官方社區-

  提問者：nsbudyh2013-05-03

• 瑞風Ⅰ系 標準型不好掛擋

  只是1和2檔難掛點而已。冷車時難進1檔，1到2什么時候都不算好掛。 1到2最好不要直接掛下去，掛到空時候手松一下再由空檔中間掛2檔就很好掛了。

  提問者：Apple982013-10-11

• 汽車掛一檔起步后車出現輕微的抖動，是怎么回事？該怎么做

  5應該沒什么，應該就是離合快了

  提問者：wm5422112632013-04-30

• 2.0手排,為什么冷車啟動后,掛1檔或倒檔,很難掛上

  此類問題在老車上發生過，為分離不徹底，離合器問題或離合總/分泵冷發卡問題。新車到現在只有可能是一軸與導向軸承配合較緊摩擦力較大，總之，冷車時踩離合一軸沒有停止旋轉（輕微摩擦力的帶轉）。此時低檔位的齒輪旋轉較慢扭矩較大，同

  提問者：da5qsf422v6e2013-03-31