提問(wèn)者：騶哦2013-12-07 00:00
軒逸2.0無(wú)級(jí)變速的車(chē)為什么功率跟卡羅拉1.8的4AT（4速自動(dòng)檔）的一樣？它們都是100kw,但軒逸2.0的排量都更大了。為什么還跟卡羅拉1.8的一樣。請(qǐng)各位熱心人士指教。謝謝了！
你陷入了唯功率輪的泥潭了； 實(shí)際上功率并不能說(shuō)明全部問(wèn)題，甚至在現(xiàn)在你說(shuō)的2款車(chē)的情況下任何問(wèn)題都不說(shuō)明，理由如下： 1，同樣的引擎，類(lèi)似的結(jié)構(gòu)和技術(shù)，功率越高說(shuō)明對(duì)引擎的潛力壓榨的越厲害，引擎耐用性也越差，所以要在合理范圍，像飛度1.5的120馬力就有點(diǎn)極端； 2，最大功率反應(yīng)的是引擎的最大工作能力問(wèn)題，直接影響的就是最大車(chē)速，但軒逸最高能到200多，卡羅拉只能到190多，因?yàn)檫@里還有其他因素；卡羅拉的100KM要在6000轉(zhuǎn)才能達(dá)到，軒逸5200轉(zhuǎn)就可以了，試問(wèn)，誰(shuí)開(kāi)車(chē)能用到6000轉(zhuǎn)？所以卡羅拉就算8000轉(zhuǎn)能產(chǎn)生120KW功率也不具備實(shí)際意義，你能用到的他的功率也就是90KM左右；所以豐田和本田的最大功率你基本是用不到的，那只是營(yíng)銷(xiāo)手段而已； 3，影響車(chē)輛性能的最主要因素就是扭矩，對(duì)，扭矩曲線是最重要參數(shù)了，軒逸189牛米扭矩在4400轉(zhuǎn)產(chǎn)生，卡羅拉只有175牛米的扭矩，所以提速還是軒逸強(qiáng)，畢竟排量大； 總結(jié)，1.8的卡羅拉功率和2.0的軒逸一樣大的主要因素是卡羅拉對(duì)引擎壓榨的厲害，實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)跟2.0的軒逸差距不��；軒逸的CVT變速器要比卡羅拉的老掉牙的4AT強(qiáng)太多，所以還是軒逸比較值得購(gòu)買(mǎi)。
回答者：abbgaaaa2016-12-07 00:00
自然吸氣的車(chē)子都是這樣 要發(fā)揮最大扭矩 必須要4000 5000轉(zhuǎn) 相差個(gè)1000轉(zhuǎn) 實(shí)際駕駛起來(lái)沒(méi)多大感覺(jué)的 如果你喜歡2000轉(zhuǎn)左右就發(fā)揮最大扭矩的車(chē)子 你可以買(mǎi)帶渦輪的 例如1.4t的高爾夫 但渦輪的保養(yǎng)較
提問(wèn)者：juliarinoa2013-11-16
雙擎的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是阿特金森循環(huán)，與傳統(tǒng)的奧托循環(huán)不同所以不能用相同的衡量標(biāo)準(zhǔn)阿特金森循環(huán)的燃燒效率，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通的奧托循環(huán)其功率雖低，但是其燃燒和效率的比，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)1.6升普通汽油機(jī)但是這個(gè)循環(huán)技術(shù)的缺點(diǎn)是，低轉(zhuǎn)速動(dòng)力
提問(wèn)者：sunchenglin8882016-09-04
你陷入了唯功率輪的泥潭了；實(shí)際上功率并不能說(shuō)明全部問(wèn)題，甚至在現(xiàn)在你說(shuō)的2款車(chē)的情況下任何問(wèn)題都不說(shuō)明，理由如下：1，同樣的引擎，類(lèi)似的結(jié)構(gòu)和技術(shù)，功率越高說(shuō)明對(duì)引擎的潛力壓榨的越厲害，引擎耐用性也越差，所以要在合理范圍
提問(wèn)者：nghiemvanbinh2013-07-23
你陷入了唯功率輪的泥潭了； 實(shí)際上功率并不能說(shuō)明全部問(wèn)題，甚至在現(xiàn)在你說(shuō)的2款車(chē)的情況下任何問(wèn)題都不說(shuō)明，理由如下： 1，同樣的引擎，類(lèi)似的結(jié)構(gòu)和技術(shù)，功率越高說(shuō)明對(duì)引擎的潛力壓榨的越厲害，引擎耐用性也越差，所以要在
提問(wèn)者：xanaxside2014-11-29
根據(jù)廠家的車(chē)型參數(shù)，豐田 卡羅拉 2009款 1.6L車(chē)型的最大功率(kW) 90
提問(wèn)者：xy75732015-11-28
你這么看就明白了：傳統(tǒng)動(dòng)力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)*1 =（雙擎小汽油發(fā)動(dòng)機(jī)*1+電池*1） = 1.8L汽車(chē)有低速高速，就像人長(zhǎng)跑和短跑傳統(tǒng)1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)既要解決短跑的a爆發(fā)力和長(zhǎng)跑的b持久性；而雙擎就分開(kāi)了，a爆發(fā)力由電池解決
提問(wèn)者：wldsfy2016-11-30
