提問者：2013-06-19 00:00
應該是空調的控制電路出現接觸不良導致，壓縮機離合頻發開啟當然你就有頓挫感了。先檢查下壓縮機離合線圈接插頭是不是松動了，一般這類問題應該屬于生銹或者高溫導致接觸不良造成的。
回答者：2016-06-19 00:00
1檔起步后，稍微給點油，小于1000轉也無妨，然后迅速換2檔，這里要注意的是要“快”，以前我的開車習慣是先把檔位換到空擋，再進2檔，這樣容易發生頓挫，如果你換擋是直接把檔位從1檔往下拉，也可以掛到2檔，這樣就不會產生頓挫
提問者：2013-06-18
從一檔換到二檔吧，自動檔車都有這問題的。
提問者：綠ZFR2013-12-09
您好網友：明銳確實存在您描述的問題廠家也無能為力，有的車輛保持在時速60的時候一直有頓挫感。
提問者：Winyan2013-03-22
為了防止和減小快松油門時的頓挫感，油門在收回時是有阻尼的，就算是一下子全松開，油門也是一點點慢慢回位的，這也是目前汽車都加裝剎車優先系統的原因。如果明白了這一點，問題就迎刃而解了，離合踩下去時油門自己還沒有回位。
提問者：dfpkahao62013-12-29
自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：xiaohuai78122016-04-19
BF380 2015/04/29 01:52:01 發表在 主樓 40-70檔位4-6了，換擋頓挫？還是手動擋一個檔位有頓挫？應該是使用上的問題……徹底失眠了倒貼子看
提問者：Limited丶冷瞳2015-04-29
