提問者：z062mnt6812013-07-25 00:00
雷克薩斯F系列車款可謂自賽道而生：F代表的FUJI SPEEDWAY富士賽道，正是F車系（包括LFA及IS F）進行調教研發的搖籃。雷克薩斯將追求完美的精神，落實為能夠真實感受的熱血極速，未來可預期雷克薩斯勢必將挑戰性能的無限可能，為人們打造更多突破想象的夢幻動能。 雷克薩斯以F車系超越極限的動力表現，向世人證明品牌的深厚實力，同時國際媒體也給予高度肯定。美國知名車評網站Edmuds.com表示，“雷克薩斯的第一部超級跑車LFA，令人印象深刻。而IS F有著野獸般的性能表現，和雷克薩斯以往的駕馭動力相較之下，就像是一劑純腎上腺素。” 對賽道的狂熱執著 終于實現極速神話 或許你以往很難想象雷克薩斯和賽道性能車種劃上等號，但實際上，早在2000年，雷克薩斯已經啟動打造純正超級跑車的計劃。由總工程師棚橋晴彥率領一群對性能有相同狂熱基因的工程師，首先針對當時市售跑車進行深入研究，確定理想的超級跑車藍圖。接著從泥土模型空氣力學測試、動力及傳動系統的研發到車身結構的確認，投入大量時間和心里，經過在富士賽道及紐柏林賽道上無數嚴苛的測試，最后LFA終于在2009年東京車展，以超級跑車的姿態完美呈現在世人面前。 LFA咆哮出擊 勇奪紐柏林賽道冠軍 LFA擁有令人驚艷的性能表現，0-100km/h加速只需3.7秒，其轉速拉高之快，讓LFA必須改用數位式儀表板顯示。為了追求更完美的動力表現，LFA 65%的車體結構及板件改以更輕量化的碳纖維樹脂成型，也讓原廠設計團隊有更多空間對外觀造型進行更為大膽、更具未來感的設計。此外，LFA的底盤系統，包括前置引擎后置變速箱、42：58的最佳車重配置、前后鋁合金懸吊與陶瓷碳纖維剎車系統等，更是在有著“綠色地獄”之稱的德國紐柏林北環賽道上設定而成。令雷克薩斯引以為傲的還有由Yamaha F1引擎團隊打造的V10發動機，最先進的音樂科技，讓LFA在狂奔時能產生如同F1賽車的發動機聲浪。LFA的發表也不僅僅是做表面功夫，在2010年度過紐柏林北環賽道上舉辦的24小時耐力賽中，LFA奪下了同級距的冠軍，證明其身為超級跑車的價值。 IS F豪華性能驚艷登場 侵略本色動感上身 另一款F系豪華性能跑車IS F具有侵略性的外觀，同樣突破了雷克薩斯給人的印象。肌肉感十足的鋁合金引擎蓋下，隱藏著V8強勁動力心臟，百公里加速只需4.8秒，最高極速可達270km/h，8速SPDS手自排變速系統，換擋只需0.1秒，瞬間沸騰駕馭者的感官。而已富士賽道進行設定的底盤系統，更為IS F注入迷人的熱血基調，讓駕馭者體驗車道即賽道的奔馳快感。
回答者：lv8112232016-07-25 00:00
雷克薩斯 車系 | 報價 | 圖片 | 視頻 進入官方網站雷克薩斯IS車型廠商指導價經銷商報價日期30039.98萬 39.98萬-39.98萬 7月30日 發動機：V6排量：3.0馬力：231變速箱：6擋手自一體 |
提問者：jingcha19932014-06-24
長度(mm) ： 4585 寬度(mm) ： 1800 高度(mm) ： 1425 軸距(mm) ： 2730 前輪距(mm) ： 1535 后輪距(mm) ：
提問者：sjuerj71232015-05-04
雷克薩斯沒有IS350的，雷克薩斯LEXUS ES350 豪華型 指導價:57.20萬 雷克薩斯LEXUS ES350 豪華型-引擎參數 標準引擎 2GR-FE/V型6缸DOHC/24氣門(VVT-i)智能正時
提問者：2014-02-07
勞恩斯-酷派3到4款車型分別搭載V6 3.8λRS（最大功率為223kw，最大扭矩為361Nm，）和2.0T渦輪增壓發動機（最大功率為155kw，最大扭矩為299Nm，）變速箱方面將搭配5速手動變速箱和6速手自一體兩款。
提問者：fhvw874422013-03-16
2006年6月21日雷克薩斯IS300、ES350在中國正式上市，并在北京中國大飯店舉行了隆重的發布儀式。全新LEXUS IS300和ES350，IS300高級運動型轎車售價43.5萬元人民幣及47.9萬元人民幣(炫動版
提問者：llguoying2014-08-22
