提問者：fengsibing2013-11-28 00:00
高手指教
有兩個原因：1.國內柴油品質不好。2.此款捷達配件價格非常貴，市場認可度低。第一輛捷達Jetta-MK1于1979年的夏天在歐洲上市。從一開始，捷達Jetta-MK1就被賦予了多種變化和規格。除了雙開門和四開門的車體結構以外，它還擁有三種引擎可以選擇：1272cc、1457cc、以及長期以一直作為高爾夫Golf系列基本配置的電噴型1588cc發動機。根據配置的不同，捷達Jetta-MK1被分為基本型、L型和GL型，再加上選擇不同的發動機，捷達Jetta-MK1有8種以上不同形式的配置上市。1981年初期，大眾汽車公司在FORMEL E技術的倡導下，推出了一系列的節能措施，捷達Jetta-MK1和高爾夫Golf都采用了一種3+E變速箱技術。這種技術是通過運用一個'巡航'齒輪，使汽車在高速行駛時發動機轉速比只有三檔的變速箱降低了1000轉/分鐘。捷達Jetta-MK1的其它FORMEL E設備都是仿高爾夫Golf的，只有后部的除外。(1981年以前)早期柴油款捷達Jetta-MK1使用的是高爾夫Golf一直使用的1471cc柴油機，此后捷達Jetta-MK1改為使用1588CC的柴油機。
回答者：hrzhangkaifeng2016-11-28 00:00
一要看保有量，不容質疑，老捷達的保有量是很大的，因此配件市場的需要量就大。只要有需求，配件生產企業就會生產，而不是減產，同時在同行競爭的情況下，價格應該不會提高。 二要看選擇了，選擇配件的渠道有很大，汽修廠拆車件，配件
提問者：qaz8827412qaz2013-03-06
不會的，但是風靡不再了，現在有7萬多塊錢，可以買雪弗蘭等車，還有一系列國產車，捷達進化版就是寶來
提問者：LM2禍兒2014-06-15
會停產 。每一款車新款上市舊款就不生產了。。但是維修方面不用擔心，升級后很多的配件還是一樣的。
提問者：zgruhe2013-02-02
改款是必然，停產也是必然。非煙臺人。能優惠2、3千，可以燒香了
提問者：luckylwj2013-04-24
會保值，保養貴。 你需要先弄清楚一個問題：我們的捷達在西方已經停產多年，正當我們還在熱火朝天的生產這種古董捷達時，西方的新捷達出現了。因為不想把老捷達換掉，就給從西方引進的新捷達取了個名字，叫速騰。所以，其實我們的速騰
提問者：2013-04-06
對，捷達已經停產了，不過目前還在售，還是可以買得到的，指導價格在7.58—9.88，至于后期的維修保養應該不用擔心，畢竟捷達的市場占有率還是比較大的，市場已經比較穩定。捷達“車壇常青藤”的稱號并不是徒有虛名的。O(∩_∩
提問者：qiang55598792013-03-18
