提問者：sjqtv6n558ct2017-01-12 00:00
汽車防盜器自動報警故障反映，車輛停放半個多小時后防盜器會自動報警。經(jīng)過檢查，分析一下。因為該車出現(xiàn)的是間歇性故障，根據(jù)維修經(jīng)驗，這種故障一般會需要較長時間進行驗證才能找到故障原因。首先使用日產(chǎn)專用故障診斷儀進行檢測，防盜系統(tǒng)不存在故障，測試了防盜系統(tǒng)的功能也正常，在20m范圍內(nèi)使用遙控器也起作用，于是暫時排除了防盜器主機故障的可能。從外觀上看，雖然該車的故障修理過多次，但相關(guān)線束包裹得很好，于是參照維修手冊仔細檢查了各車門開關(guān)，結(jié)果沒有發(fā)現(xiàn)異常。檢查了駕駛員車門開關(guān)接地良好，防盜控制單元與駕駛員側(cè)車門開關(guān)之間的線束無開路或短路現(xiàn)象，駕駛員車門開關(guān)在車門關(guān)閉狀態(tài)時約為5V電壓，打開狀態(tài)約為0V電壓，其他門也進行相同的測試，都未發(fā)現(xiàn)異常。于是只好將車停放，鎖上車門以待汽車防盜器自動報警故障重現(xiàn)。大約半個多小時過去了，汽車防盜器自動報警故障開始了。車輛的報警器自動響起來。拉動車門、發(fā)動機艙蓋以及行李艙蓋都是鎖上的，只是在拉動行李艙蓋時感覺輕微的晃動。是不是就是這里出問題了?于是用鑰匙打開行李艙蓋鎖，用力在行李艙蓋鎖固定框架上按壓，可以聽到鋼板錯位的聲音。于是拆下行李艙蓋鎖固定框架上的塑料飾板，發(fā)現(xiàn)在行李艙蓋鎖芯開關(guān)的周圍鋼板出現(xiàn)了很多細小的斷裂痕跡。行李艙蓋鎖上以后，因行李艙蓋鎖固定框架的鋼板在自身的應(yīng)力作用下慢慢回位，導(dǎo)致行李艙蓋鎖固定框架鋼板向下壓時觸發(fā)了鎖開關(guān)，防盜器主機誤以為行李艙蓋被撬開，所以導(dǎo)致該車停車后出現(xiàn)報警。發(fā)生汽車防盜器自動報警故障的原因后，下面就是解決汽車防盜器自動報警故障的時候了。其實我們只要將斷裂處的鋼板仔細地焊接起來，又像之前一樣試車，汽車防盜器自動報警故障再沒有出現(xiàn)。對于出現(xiàn)間歇性故障的車輛，如果有條件最好是讓汽車防盜器自動報警故障再現(xiàn)，以便于檢修。對于疑難故障，還是在了解車輛使用情況及維修情況之后，從簡單的現(xiàn)象開始入手檢查，不要想得太復(fù)雜，應(yīng)重視基礎(chǔ)檢查工作。不少有車的朋友最擔(dān)心車輛的安全，生怕一不留神車輛就讓人偷了。一旦發(fā)生汽車防盜器自動報警故障，還真是令人頭疼，現(xiàn)在解決了這個故障是不是輕松許多呢？
回答者：chen9831489852017-01-14 00:00
汽車防盜報警器，不僅是可以防盜報警作用，還可以有遙控啟動車尾箱，遙控開關(guān)車門，遙控開關(guān)車窗，遙控起動引擎，遙控鎖定引擎等作用。報警器主要作用如下： 1.防盜警戒/防盜解除2.觸發(fā)狀態(tài)識別功能，防搶功能3.中央門鎖自動化4
提問者：NK006013372016-09-18
您這個屬于3個問題！ 第一：防盜器無故報警，原因多為防盜器檢測到門鎖馬達鎖門動作后15S內(nèi)，主機進入設(shè)防狀態(tài) 第二：在設(shè)防狀態(tài)下，主機檢測到門邊開狀態(tài)輸入，因此會觸發(fā)主機聲光報警提示 綜上所述，關(guān)于防盜器無故報警，
提問者：mhn00477hz2015-11-27
調(diào)整一下靈敏度58車
提問者：JEEP陸飛2015-09-29
你好，調(diào)整下它的敏感度，模塊有個可調(diào)的旋鈕，希望能幫到你，你的認可就是對我最大鼓勵。58車
提問者：puxuan952016-01-22
這就要看小偷的技術(shù)了，，如果動作很輕防盜肯定不會響。
提問者：fb_17329000192016-11-17
那就是報警器出現(xiàn)故障了 可以是觸發(fā)器 也可能是主機
提問者：yuan1200218012013-06-03
