提問者：wzmt1112013-04-30 00:00
我的雪鐵龍凱旋AT停車的時(shí)候，不管剎車如何控制，在車停穩(wěn)的瞬間車子都會(huì)有比較明顯的頓挫感，就是車點(diǎn)頭那種，我開公司的凱越、CR-V、獵豹都沒這現(xiàn)象，是不是我的車子剎車有問題啊？應(yīng)該怎么調(diào)整？
雪鐵龍凱旋我不太清楚，我開其他什么車都沒點(diǎn)頭現(xiàn)象，就開寶馬5系，530Li才有剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，后來(lái)反復(fù)檢查，4S店給了我句。。。后驅(qū)，剎車系統(tǒng)是懸掛式的，讓我習(xí)慣就好。。。真的理解，不管怎么控制剎車，都出現(xiàn)點(diǎn)頭現(xiàn)象，然后問了幾個(gè)寶馬用戶，得到一致的答案，才放心。
回答者：qiuqiu1812016-04-30 00:00
你說的應(yīng)該是你踩剎車時(shí)急剎車了 ABS 防抱死在起的作用 ， 很正常！
提問者：xinghuen132013-07-18
最主要的是懸架不一樣。比如寶馬7系的主動(dòng)式懸掛系統(tǒng)，每秒運(yùn)動(dòng)上千次可以自適應(yīng)路況，過彎的時(shí)候外側(cè)的兩個(gè)避震上升，內(nèi)側(cè)的下降，這樣就能保持車身的平衡!!同理剎車的時(shí)候前面的懸架根據(jù)車速制動(dòng)力而調(diào)整懸架的硬度和高度!!
提問者：chao55805072013-09-09
汽車剎車時(shí)，車輪受到一個(gè)向后的力，這個(gè)力的作用點(diǎn)低于車的重心，所以，就相當(dāng)于給車一個(gè)“力偶”。 力偶是使物體改變轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)的原因。 所以本來(lái)整體不旋轉(zhuǎn)的車發(fā)生了旋轉(zhuǎn)（旋轉(zhuǎn)角度很小，3度以內(nèi)吧）。 剎車的同時(shí)，地面的支
提問者：6s7stc8p3p2013-06-07
在離需剎車地點(diǎn)之前幾十米時(shí)輕踩剎車，微減速，但不要把剎車踩到底。快接近時(shí)，慢慢踩下剎車踏板至車停穩(wěn)。
提問者：槳聲燈影0824官2013-07-23
正常 沒有辦法改善的 這只能證明剎車好用
提問者：kuk032014-06-23
汽車起步抬頭是汽車扭矩大造成的，當(dāng)車輪向前滾動(dòng)時(shí)候的車頭會(huì)向反方向運(yùn)動(dòng)，這就是為什么摩托車起步可以抬起一個(gè)輪子開的原因，但汽車比較重普通汽車扭矩還沒大到可以把汽車車頭可以抬離地面，在其中還有一個(gè)特點(diǎn)就是只有后驅(qū)車才可以把
提問者：darcey2015-12-14
