提問者:youguizhen2013-02-17 00:00
上高速后每個擋位沖到五千轉,每個擋位跑三到五分鐘。保養前拉就可以。
回答者:ditn190032016-02-17 00:00
不是非要等5000公里,每換一次機油拉一次高速,換完機油轟幾腳油門,如果是手動檔,從二檔開始一直到四檔將發動機拉到6000轉左右持續幾分鐘,不要上高速檔(拉高速并不是拉車速)
提問者:dinqun2013-06-20
汽車的磨合期過后不用刻意去拉高速,正常行駛就可以了。
提問者:鋒子3152016-04-11
所謂磨合,一般人的誤區就是磨合發動機,這是不全面的。新車磨合最關鍵的實際上是兩個目的:第一要達到 人車結合、第二才是車中各部件的結合。磨合沿著兩條主線,一條是動力線:發動機(動力和潤滑系統)、 傳動系統(離合與齒
提問者:匯祥駐津辦事處2013-03-05
如果真的想去拉拉高速,那就要選對時間。我個人的分析是,絕對不可以用第一箱機油(也就是第一次換機油前)去拉高速。因為拉高速時,發動機工作轉速高、機械的磨損最大,而第一箱機油正是金屬碎屑最多、雜質最多的,用這些帶有大量碎屑的
提問者:ski19835112013-01-06
磨合期2000——3000公里(各個廠家,稍有差異,遵照廠家指導) 磨合到里程數的50%,稍拉一下高速,再磨合到80%左右,拉一下高速,拉高速就是發動機高轉速,3500轉左右(建議跑一跑高速),跑完高速保證在規定磨合期
提問者:ljignml2013-06-16
首先,新車發動機經過初始磨合后,機件之間運轉趨于協調。此時拉拉高速,讓發動機保持高速運轉一段時間,可以檢驗機器的極限工作狀況,擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作,金屬材料的強度可以得到大幅度
提問者:wu199112082013-06-11