提問者：huihui101112015-10-13 00:00
一種是到達一定的工作時間（里程），火花塞燒蝕導致電極間隙超標，需要更換火花塞，普通的火花塞工作壽命在6萬公里左右，白金的會長一些； 另外是非正常的燒蝕積炭等，導致啟動困難、怠速不穩、提速響應緩慢等，除火花塞的質量問題外，汽油油品、燒機油、長期低速行駛、點火線圈等問題都會導致火花塞的不正常需要更換。
回答者：b豬a豬d2016-10-13 00:00
一般換一次火花塞為6萬公里，如果燃油不好需要提早換，拆下火花塞觀察，如為赤褐色或鐵銹色，表明火花塞正常；如為漬油狀，表明火花塞間隙失調或供油過多，高壓線短路或斷路；如為煙熏之黑色，表明火花塞冷熱型選錯或混合氣濃，機油上竄
提問者：jiangtong19712013-05-29
這種故障要看用過的火花塞是什么顏色？要是黑色而且有油的話就是發動機燒機油，要檢查氣門油封或是缸筒活塞活塞環。
提問者：正月初三0002016-02-13
一般建議在火花塞經濟壽命之前更換，比如極燃銥金火花塞的建議使用壽命為10萬公里，那么車主就應該在10萬公里之前就需更換，當然如果車主很注重保養，經濟壽命還可能會延長。 如果發現火花塞上有積碳或沉積物，或發現油耗明顯增加
提問者：jshwyq2016-01-18
你好！這種情況一般都是火花塞型號不對或者熱值不同引起的。重新更換吧！有不明白的可以追問，祝你生活愉快！58車
提問者：LUOLATE2016-02-01
通常情況下，汽車使用手冊中規定火花塞的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。此外還可根據火花塞的故障現象判斷是否要提前或是縮短手冊"標準"進行更換，火花塞出現的常見故障歸納為兩種：一為
提問者：s6d4a62015-08-07
你好，一般車型的原裝火花塞的使用壽命在6萬公里左右，但如果是長期在低速情況下使用建議提早更換，因為會出現積炭、燒蝕等，嚴重的會出現碳粒或火花塞芯頭的掉落，導致活塞頂缸蓋以及缸壁拉毛等后果。
提問者：fkm0543532017-01-16
