相關(guān)問題

• 汽車2檔轉(zhuǎn)彎的問題

  根據(jù)路面和彎道,在進彎前換好檔避免中途換檔.因為轉(zhuǎn)彎過程中如遇對方突然來車或有障礙時,雙手應(yīng)以控制方向盤為主.彎道換檔如遇滑溜路段非常危險,因為換檔間隙中車輛是處于空檔滑行,極易打滑. 轉(zhuǎn)彎過程中是否加油視具體情況而定

  提問者：2014-01-31

• 汽車起步一檔換二檔問題。

  你說的不是不可以，但是不建議。 別說1檔起步直接掛2檔，你直接掛2檔也可以起步，我還試過3檔起步的，但是這樣對發(fā)動機很不好，你會感覺在給油前的一瞬間，發(fā)動機有要“斷氣”的感覺，俗稱的叫缸，會增加發(fā)動機負荷。

  提問者：李維一WY2014-09-28

• 哈飛汽車二檔不好掛是什么問題，還有一檔還不好退出來.退一檔掛二檔時一檔會退不出來，二檔掛不進去。

  把變速箱拆下來檢查該檔撥叉和滑套等。

  提問者：frank_232013-03-15

• 小汽車二檔起步二檔停車的問題

  當然要踩離合啊,要不會損壞波箱里的齒輪的 還有可能會燒了離合器呢 為什么要二檔起步和停車?難道你的車離合線斷了?如果是這樣的情況你踩離合也沒有用啊,直接掛二檔踩住剎車松開油門著車,但到了等紅綠燈的時候要熄火,要不你那

  提問者：earlytea2014-01-01

• 長安鈴木汽車二檔不好掛，是什么問題，還有噪音大，車抖，求解？

  二檔同步器有問題

  提問者：fox8529632013-11-13

• 問，汽車2檔不好掛，是與掛檔機構(gòu)有關(guān)嗎？什么問題？怎么處理

  低速擋不好掛，是個棘手的問題，一般發(fā)生在較為低檔次的汽車上。1、離合器故障：分離不清、分離行程過大、飛輪擺動震動大等；2、變速器設(shè)計不當：低速擋齒輪過大過重導致轉(zhuǎn)動慣性偏大，無同步器或同步器直徑偏小導致同步作用偏弱等；3

  提問者：mplez2016-05-05