提問者：2015-11-27 00:00
我車的左前有點低問問各位有何高招
不可調整 汽車減震器損壞的檢測方法： 1.使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油;否則，說明減震器失效。 2.用力按下保險杠，然后松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。 3.當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。 4.拆下減震器將其直立，并把下端連接環夾于臺鉗上，用力拉壓減振桿數次，此時應有穩定的阻力，往上拉(復原)的阻力應大于向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。 在確定減震器有問題或失效后，應先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。 油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動。可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減震器，若感到有發卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。 果減震器沒有漏油的現象，則應檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠、襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況采取修磨或換件的辦法修理。 另外，減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障，這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。 減震器在進行檢查修復后應在專門試驗臺上進行工作性能試驗，當阻力頻率在100±1mm時，其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規定，表明減震器基本正常。
回答者：2016-11-27 00:00
不可調整汽車減震器損壞的檢測方法：1.使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油
提問者：qqlongdan2016-08-29
你說的是不是彈簧隔墊？懸架中的螺旋彈簧套上彈簧隔墊對彈簧硬軟沒有什么影響，對懸掛的硬軟就更沒什么關系了，主要作用是為了緩解彈簧在壓并圈時的沖擊，防止金屬碰金屬，從而降低噪音。 如果你說的是在彈簧座里面的橡膠圈的話，其主
提問者：Reinight2013-12-09
減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其他機件的壽命，因此我們應使減震器經常處于良好的工作狀態。可用下列方法檢驗減震器的工作是否良好。 1．使汽車在道路條件較差的路面上行駛1
提問者：4k9it0bv92016-08-25
常見故障1．使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減振器外殼，如果不夠熱，說明減振器內部無阻力，減振器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減振器內部缺油，應加足油；否則，說明減振
提問者：tommy_19822013-04-24
汽車減震器通常連接與車體和底盤，松上下螺絲，用大螺絲刀撬出，換新的時，先摸一點黃油，有時上下位置可能不好對，上下間隙大就先掛減震器的一頭，另一頭往外拉到正確位置就好了；間隙小的話就找千斤頂打車體到正確位置就好，擰緊螺
提問者：mrmscwdwf2016-02-26
保修期內的車輛出現質量問題如果沒有配件，在保修保養手冊上面登記加蓋經銷商的公章，等有配件的時候過去更換就可以了，減震器是易損件，即使沒有現貨和廠家訂購最多一周就可以到貨。
提問者：jojsf734792016-05-26
