提問者：謝卿華2013-03-31 00:00
早上看見一部老款帕薩特的士急剎，前輪冒煙拖行了將近十米，后輪卻不見冒煙，后輪上不是也有剎車裝置嗎？為什么沒冒煙呢？
前輪和后輪剎車力在全車的比重大致為7：3，所以說，前輪所受的力要比后輪大的多，在急剎中，因?yàn)閼T性作用，這個(gè)力會(huì)更大，極端的會(huì)有后輪騰空現(xiàn)象。 這也解釋了為什么入門轎車是前盤后鼓，四輪盤剎的都是前剎車盤比后剎車盤大。 其實(shí)你用自行車試下就知道，如果兩個(gè)輪子剎車力差不多，單剎前輪是要比單剎后輪能更快以更短的距離停下的。
回答者：cjl9682016-03-31 00:00
自動(dòng)檔的汽車和我們所說的傻瓜相機(jī)是一個(gè)意思，由于改變了傳動(dòng)方式所以將剎車還有離合器融合為一體，就是說你在踩剎車的時(shí)候同樣變速箱已經(jīng)同發(fā)動(dòng)機(jī)切開不傳輸動(dòng)力了所以是不會(huì)熄火的。
提問者：wanggouliushi2014-07-07
我覺得你這個(gè)課題根本沒有太大的意義。紅綠燈不是都有時(shí)間的嗎。人行道上有倒計(jì)時(shí)，你最多建議一下在車道的紅綠燈也安裝一個(gè)倒計(jì)時(shí)的顯示屏。但是同時(shí)，這個(gè)問題又被黃燈的存在給解決了不是。有黃燈的存在根本不會(huì)發(fā)生你說的紅綠燈切換汽
提問者：viicpt2014-08-25
前輪不能抱死的，抱死了轉(zhuǎn)向就沒有了，很危險(xiǎn)的。ABS就是防止抱死實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)的情況下發(fā)揮最大的制動(dòng)力和具有轉(zhuǎn)向功能的，所以你的ABS系統(tǒng)是有問題的，可能是你的車子前輪傳感器或泄壓閥有問題。 再有，正常的剎車是前輪要比后
提問者：nnznr2013-05-02
剎車分配力不均勻，可能的原因是其中一個(gè)或兩個(gè)剎車油路被外力砸扁了一部分，就會(huì)出現(xiàn)踩下剎車后，一邊已經(jīng)剎死了，另一邊因?yàn)楣苈凡粫惩ǖ脑驔]剎死。它當(dāng)然會(huì)繼續(xù)走了，它繼續(xù)走可不就是出現(xiàn)甩尾跑偏嗎，也有可能是剎車分泵的問題，具
提問者：bi9188q9n2016-02-15
1.正常情況是輪胎與地面的摩擦聲音 2.如果是砂石路面，或者濕滑路面，ABS會(huì)工作，發(fā)出嘎嘣嘎嘣的聲音 3.如果是吱吱的聲音可能是剎車片與剎車片之間有細(xì)沙
提問者：gjmqybl2013-06-18
當(dāng)時(shí)不會(huì)，停下來會(huì)，你最好、自己試一下
提問者：張女士902014-06-24
