提問者：uwyce2302015-11-24 00:00
您好，微信公眾平臺【修車問問】很高興為你解答：這種情況有可能是左前輪的分泵回位不好。你可以把車輪架起來以后然后空擋的時(shí)候轉(zhuǎn)動(dòng)一下。看看能不能正常的轉(zhuǎn)動(dòng)。如果不能那么就是剎車分泵回位不好或者是制動(dòng)鉗子導(dǎo)向銷變形導(dǎo)致不回位。應(yīng)該是剎車總成調(diào)的太高，建議這個(gè)剎車總泵調(diào)節(jié)螺絲最好不要調(diào)，因?yàn)槌鰪S的時(shí)候廠家已經(jīng)調(diào)到最合適的位置。1.根據(jù)路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時(shí)迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動(dòng)盤“抱死”，很可能損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪失制動(dòng)能力；如果拉得太慢，會(huì)使制動(dòng)盤磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用。 2.利用車的保險(xiǎn)杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，達(dá)到強(qiáng)行停車脫險(xiǎn)的目的，盡可能地減少事故損失。 3.上坡時(shí)出現(xiàn)剎車失靈，應(yīng)適時(shí)減入中低擋，保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，拉緊手制動(dòng)，隨車人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現(xiàn)象，車尾應(yīng)朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號燈，引起前后車輛的注意。 4.下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機(jī)構(gòu)控制車速時(shí)，駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時(shí)找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。 5.車輛在下長坡、陡坡時(shí)不管有無情況都應(yīng)該踩一下剎車。既可以檢驗(yàn)剎車性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時(shí)贏得控制車速的時(shí)間，也稱為預(yù)見性剎車。若問題未解決或還有汽車故障和汽車配件問題還未解決在微信公眾平臺搜“修車問問”技術(shù)團(tuán)隊(duì)即可免費(fèi)為您詳細(xì)解答。
回答者：ef4652016-11-24 00:00
當(dāng)時(shí)不會(huì)，停下來會(huì)，你最好、自己試一下
提問者：張女士902014-06-24
1.正常情況是輪胎與地面的摩擦聲音 2.如果是砂石路面，或者濕滑路面，ABS會(huì)工作，發(fā)出嘎嘣嘎嘣的聲音 3.如果是吱吱的聲音可能是剎車片與剎車片之間有細(xì)沙
提問者：gjmqybl2013-06-18
剎車分配力不均勻，可能的原因是其中一個(gè)或兩個(gè)剎車油路被外力砸扁了一部分，就會(huì)出現(xiàn)踩下剎車后，一邊已經(jīng)剎死了，另一邊因?yàn)楣苈凡粫惩ǖ脑驔]剎死。它當(dāng)然會(huì)繼續(xù)走了，它繼續(xù)走可不就是出現(xiàn)甩尾跑偏嗎，也有可能是剎車分泵的問題，具
提問者：bi9188q9n2016-02-15
自動(dòng)檔的汽車和我們所說的傻瓜相機(jī)是一個(gè)意思，由于改變了傳動(dòng)方式所以將剎車還有離合器融合為一體，就是說你在踩剎車的時(shí)候同樣變速箱已經(jīng)同發(fā)動(dòng)機(jī)切開不傳輸動(dòng)力了所以是不會(huì)熄火的。
提問者：wanggouliushi2014-07-07
前輪不能抱死的，抱死了轉(zhuǎn)向就沒有了，很危險(xiǎn)的。ABS就是防止抱死實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)的情況下發(fā)揮最大的制動(dòng)力和具有轉(zhuǎn)向功能的，所以你的ABS系統(tǒng)是有問題的，可能是你的車子前輪傳感器或泄壓閥有問題。 再有，正常的剎車是前輪要比后
提問者：nnznr2013-05-02
樓主請恕我直言: 在行內(nèi)是很忌諱急剎車的,那代表著駕駛技術(shù)的卑劣就如同沒事總摁喇叭一樣.把車在馬路上剎的鬼哭狼嚎動(dòng)靜的駕駛員可以肯定的講都不是內(nèi)行!一般開快車或飚車都不是老駕駛員的做法.俗話說的好,十次造事九次快
提問者：imyrb2013-04-12
