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  知識點：前輪外傾指的是汽車的前輪并不是完全垂直于地面之上，而是前輪相對于地面有一定的向外傾斜的夾角。主銷內傾指的是汽車轉向輪的轉動中心--主銷和地面之間存在一定的夾角，主銷相對于地面向汽車內部有一定的傾斜，這樣可以保證汽

  提問者：yangyangnao_2015-11-17

• 汽車新手：汽車車輪回正的問題

  新開車的時候你這個感覺大家都有過。以后就好了，時間長了就靠經驗就能感覺出來。 最初，1可以基本記住打多少回多少。 2方向盤的標志是正的也可以決定車是正的，但當然也有例外。 3,也可以緩慢的向

  提問者：liu3751330132013-04-30

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  車輪為什么是圓的？你也許會說，這個問題還不簡單，因為圓的輪子容易滾動啊！ 圓的輪子能滴溜溜的滾動，這只不過是一種表面現象，而且一定要抓住圓的實質，對圓進行科學的分析，找出車輪做成圓的根本原因。 圓有什么重要的性質

  提問者：txj_大米2013-04-11

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  買個測氣壓的氣壓機，50元左右就不錯了。

  提問者：amunisqrn2013-07-27

• 汽車轉彎時，兩側車輪轉速不同？怎么解決問題

  你好：汽車發動機的動力經離合器、變速器、傳動軸，最后傳送到驅動橋再左右分配給半軸驅動車輪，在這條動力傳送途徑上，驅動橋是最后一個總成，它的主要部件是減速器和差速器。減速器的作用就是減速增矩，這個功能完全靠齒輪與齒輪之間的

  提問者：lxxlxx09302017-01-19

• 汽車剎車時如果車輪停止轉動（技術上叫剎車抱死），車輪與地面發生滑動，此時地面的側向附著性能很差，汽車在種種干擾外力的作用下就會出現方向失穩問題，容易發生交通事故．安裝了防抱死系統（ABS系統）后的汽車，緊急剎車時車輪處在一種將要停止滾動又仍在滾動的臨界狀態，

  試題答案：當汽車輪胎被“抱死”時，車與地面之間的摩擦由滾動摩擦變為滑動摩擦，摩擦力會減小；而防“抱死”時，車輪處于將要停止滾動又仍在滾動的臨界狀態，車與地面之間的是最大靜摩擦力，則摩擦力變大，故BD說法正確；AC說法錯誤

  提問者：2016-09-29