提問者：Dr丶流氓2016-12-06 00:00
“燒機油”情況一般分為兩種：要是冷車燒機油，每天早晨第一次著車時，后排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出，過一段時間藍色煙霧消失，這個你可以問問你的同事，讓他觀察一下就可以判斷出來了；還有一種情況就是，汽車加速時燒機油，在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時，從排氣管排出大量藍煙；嚴重時在車輛行駛時當駕駛員猛踩油門后，可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。呵呵，不難吧。希望我的回答能為你排憂解難。另外，燒機油并非奧迪的專利，很多德系車、包括日系車都有同樣的情況，又想性能卓越，又想不多花點精力保養一下愛車，那怎么可能呢？
回答者：Revae庥2016-05-07 00:00
因為存在很多積碳所以會沒勁，噪音也和這個有關系，積碳是造成燒機油的根源�？梢粤私庀略蚝徒鉀Q方法燒機油的原因可以了解下：1.國內的油品（包括汽油和機油），容易產生積碳；2.積碳導致活塞環卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，
提問者：yingmqjg2017-01-18
燒機油的原因有多種，問題的嚴重要看屬于哪一種。機油的正常損耗包括蒸發、磨損等，非正常缺失包括機油泄漏和燒機油�！ ∮袩龣C油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍煙”癥狀,機油消耗明顯增加,較短的時間內就不得不補加機油。
提問者：611d402015-11-28
這車胎里帶，新車跑三年就會燒機油，發動機該大修了。
提問者：d33g313412015-12-10
汽車反常燒機油問題很大，需要發動機大修了。主要是汽缸和活塞磨損嚴重了。
提問者：hitdiboy2015-07-20
汽車燒機油的危害，汽車燒機油的主要原因就是活塞環和缸套之間間隙過大，對發動機起潤滑作用的機油參與燃燒，排放出來的尾氣有機油燃燒的成分，看上去呈青色，造成氣缸內的壓力不足，加速無力，看間隙的大小需要更換活塞環等，嚴重的要做
提問者：ANFULIa2016-09-17
任何活塞式內燃發動機的汽車都要燒機油。機油被曲軸運轉沖擊飛濺到缸套上潤滑缸套、活塞、活塞環。活塞環下行刮去缸套上多余的機油，缸套的上部還粘附有微量的機油，在做功沖程就和燃油一起燃燒了。機油潤滑氣門時也粘附有微量的機油在氣
提問者：2014-12-26
