提問者：2014-12-26 00:00
任何活塞式內燃發動機的汽車都要燒機油。機油被曲軸運轉沖擊飛濺到缸套上潤滑缸套、活塞、活塞環。活塞環下行刮去缸套上多余的機油，缸套的上部還粘附有微量的機油，在做功沖程就和燃油一起燃燒了。機油潤滑氣門時也粘附有微量的機油在氣門桿上，特別是氣門油封和導管磨損或損壞，機油就從進氣門進入燃燒室燃燒了。活塞式發動機的汽車只要發動機運轉就要燒機油，制造精度高的發動機幾萬公里幾十萬公里也燒不了一公斤機油，精度差的幾千公里或幾百公里有可能燒一公斤機油。
回答者：2016-08-21 00:00
一、燒機油主要原因1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導致燒機油。2、活塞環與氣缸壁間的配
提問者：Hey_Jude_Law2016-07-11
“燒機油”情況一般分為兩種：要是冷車燒機油，每天早晨第一次著車時，后排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出，過一段時間藍色煙霧消失，這個你可以問問你的同事，讓他觀察一下就可以判斷出來了；還有一種情況就是，汽車加速時燒機油，在車輛
提問者：Dr丶流氓2016-12-06
汽車燒機油的危害，汽車燒機油的主要原因就是活塞環和缸套之間間隙過大，對發動機起潤滑作用的機油參與燃燒，排放出來的尾氣有機油燃燒的成分，看上去呈青色，造成氣缸內的壓力不足，加速無力，看間隙的大小需要更換活塞環等，嚴重的要做
提問者：ANFULIa2016-09-17
燒機油的原因有多種，問題的嚴重要看屬于哪一種。機油的正常損耗包括蒸發、磨損等，非正常缺失包括機油泄漏和燒機油。 有燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍煙”癥狀,機油消耗明顯增加,較短的時間內就不得不補加機油。
提問者：611d402015-11-28
因為存在很多積碳所以會沒勁，噪音也和這個有關系，積碳是造成燒機油的根源。可以了解下原因和解決方法燒機油的原因可以了解下：1.國內的油品（包括汽油和機油），容易產生積碳；2.積碳導致活塞環卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，
提問者：yingmqjg2017-01-18
俺來詳細回答您這個問題吧 首先，要確定您的汽車是在何種情況下燒機油，燒機油并不止一種現象。 如何判斷燒機油？ 1、查看尾氣排放是否有冒藍煙現象； 2、檢查是否經常少機油（漏油除外）；注意：機油在發動機高溫
提問者：geautumn2013-02-24
