提問者：611d402015-11-28 00:00
燒機油的原因有多種，問題的嚴重要看屬于哪一種。機油的正常損耗包括蒸發(fā)、磨損等，非正常缺失包括機油泄漏和燒機油。 有燒機油現(xiàn)象的車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍煙”癥狀,機油消耗明顯增加,較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象,會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經(jīng)濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良后果。 或者使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導致燒機油。 汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)的安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現(xiàn)象。另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
回答者：xuezhongxue2016-11-28 00:00
俺來詳細回答您這個問題吧 首先，要確定您的汽車是在何種情況下燒機油，燒機油并不止一種現(xiàn)象。 如何判斷燒機油？ 1、查看尾氣排放是否有冒藍煙現(xiàn)象； 2、檢查是否經(jīng)常少機油（漏油除外）；注意：機油在發(fā)動機高溫
提問者：geautumn2013-02-24
汽車反常燒機油問題很大，需要發(fā)動機大修了。主要是汽缸和活塞磨損嚴重了。
提問者：hitdiboy2015-07-20
任何活塞式內燃發(fā)動機的汽車都要燒機油。機油被曲軸運轉沖擊飛濺到缸套上潤滑缸套、活塞、活塞環(huán)。活塞環(huán)下行刮去缸套上多余的機油，缸套的上部還粘附有微量的機油，在做功沖程就和燃油一起燃燒了。機油潤滑氣門時也粘附有微量的機油在氣
提問者：2014-12-26
汽車燒機油的危害，汽車燒機油的主要原因就是活塞環(huán)和缸套之間間隙過大，對發(fā)動機起潤滑作用的機油參與燃燒，排放出來的尾氣有機油燃燒的成分，看上去呈青色，造成氣缸內的壓力不足，加速無力，看間隙的大小需要更換活塞環(huán)等，嚴重的要做
提問者：ANFULIa2016-09-17
這車胎里帶，新車跑三年就會燒機油，發(fā)動機該大修了。
提問者：d33g313412015-12-10
一、燒機油主要原因1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導致燒機油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配
提問者：Hey_Jude_Law2016-07-11
