提問(wèn)者:ldsxn2016-11-28 00:00
你好。起步時(shí)的瞬間油耗大的話。就是正常現(xiàn)象。這沒(méi)事的 請(qǐng)放心使用
回答者:lijianjun5962016-11-10 00:00
您好那是你加油的時(shí)候噴油嘴噴出的油量結(jié)合車(chē)的速度發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 計(jì)算出加油門(mén)時(shí)瞬間的油耗 希望我的回答對(duì)您有幫助,祝您行車(chē)安全!
提問(wèn)者:lvlingaihome2016-03-22
火花塞換的比較勤了還有其他的零件容易損壞,,沒(méi)必要改 感覺(jué)!至于瞬時(shí)油耗以及平均油耗是還會(huì)顯示的!
提問(wèn)者:nani59992013-06-01
儀表盤(pán)有兩個(gè)操作桿!左邊的是調(diào)時(shí)間的!右邊的是調(diào)模式的! 右邊那個(gè)按一下就切換到瞬時(shí)油耗了! 很簡(jiǎn)單!沒(méi)那么復(fù)雜的!
提問(wèn)者:2015-06-02
看了一下最主要的原因沒(méi)人說(shuō)。。。起步瞬間是1檔,而且離合器半接合(或者液力變矩器未鎖止),這就意味著從曲軸到車(chē)輪的傳動(dòng)比最大。而瞬間油耗是根據(jù)瞬時(shí)噴油量和車(chē)輪轉(zhuǎn)速計(jì)算的,所以在這時(shí)的瞬時(shí)油耗最高。之前各位提到的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載
提問(wèn)者:浼肩殑濡傚悓2016-09-17
如果是掛檔滑行(不踩油門(mén)),瞬時(shí)油耗為0是正常的,因?yàn)楝F(xiàn)在的車(chē)這時(shí)候ECU能控制不噴油,要是不是滑行狀態(tài)就一定有問(wèn)題
提問(wèn)者:vnigql2013-12-17
首先瞬時(shí)油耗是一個(gè)變動(dòng)的值,它是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)當(dāng)時(shí)的噴油量計(jì)算出的。第二,空檔滑行和在檔位中的滑行瞬時(shí)油耗值的變化情況是不同的,空檔滑行時(shí)的變化量小,而在檔位中滑行時(shí)變化量大。但是在空檔中滑行瞬時(shí)油耗也是要變化的,并不是
提問(wèn)者:帡愊褩2013-06-29