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  　　轉向沉重的判斷與排除；低速擺頭的判斷與排除；高速擺頭的判斷與排除；行駛跑偏的判斷與排除；單邊轉向不足的判斷與排除；動力轉向系統(tǒng)轉向沉重的判斷與排除；動力轉向系統(tǒng)有噪音的判斷與排除 　　一、轉向沉重的判斷與排

  提問者：gkayas2013-04-03

• 汽車轉向助力泵出問題會怎么樣？具體會有什么表現(xiàn)？？？

  助力泵出問題主要會造成轉向沉和轉向異響，低速時轉角越大聲音越響，一定要盡快修理，否則助力泵磨損的金屬屑會損壞轉向機，管路清潔也很麻煩，不排除需要更換

  提問者：憤怒小孩de笑2013-07-15

• 汽車電動助力轉向系統(tǒng)故障有哪些

  控制系統(tǒng)線束插接件接觸不良2、系統(tǒng)保險絲燒斷3、繼電器損壞4、控制器、電機或傳感器壞

  提問者：2005de1102014-07-07

• 關于汽車轉向系中的球頭問題.

  一般的來講，前面也就用6個就可以了，一邊3個，上下個一個，上叫上臂球頭，下叫下臂球頭，在有個轉向拉桿球頭，后懸掛一般不用球頭，因為不轉向，但是有的有是拉桿穩(wěn)定用，有多拉桿的， 前面也有用多的，也就是設計的原因，它的轉向

  提問者：2013-03-15

• 汽車前輪最大轉向角是多少？

  樓主的問題有點模糊。 前輪最大轉向角其實應該有二個數(shù)據(jù)組成： 一是內輪最大轉角39.6°；二是外輪最大轉角33.5° 如果改變了這個參數(shù)，對車子主要影響是： 汽車行駛跑偏；轉向時有噪聲；轉向盤抖動及轉向

  提問者：2013-04-19

• 關于汽車轉向系的問題

  機械液壓助力、電子液壓助力和電動助力三種轉向系統(tǒng)的區(qū)別 目前，轎車上配置的助力轉向系統(tǒng)大致分為三類：機械液壓助力轉向系統(tǒng)、電子液壓助力轉向系統(tǒng)和電動助力轉向系統(tǒng)。采用不同助力轉向系統(tǒng)，對于汽車行駛的安全性、舒適性和

  提問者：bzunh2013-07-23