提問(wèn)者:ftetindyf2016-09-19 00:00
你說(shuō)的方向盤(pán)前方是哪里 駕駛艙里啊還是發(fā)動(dòng)機(jī)艙里呢? 按你說(shuō)的熱車(chē)之后就好了估計(jì)應(yīng)該是凍得因?yàn)檐?chē)?yán)镉泻芏嗖考悄z套子的,一凍就硬了 跟自動(dòng)手動(dòng)沒(méi)啥關(guān)系
回答者:hkuyl752016-09-21 00:00
點(diǎn)火線(xiàn)圈或火花塞故障,熱車(chē)、冷車(chē)分別測(cè)試點(diǎn)火線(xiàn)圈初級(jí)和次級(jí)線(xiàn)圈電阻,另外可以用替換法換新看故障有沒(méi)有排除。
提問(wèn)者:bkxiit2016-02-01
冷起動(dòng)困難的故障有:水溫傳感器故障、進(jìn)氣溫度傳感器故障、噴油器霧化不良、進(jìn)氣管積炭、點(diǎn)火能量不夠、火花塞有故障、怠速控制閥有故障,,
提問(wèn)者:gbucz2016-09-16
汽車(chē)機(jī)油尺度冷車(chē)比熱車(chē)高的原因:因?yàn)槔滠?chē)狀態(tài)下,機(jī)油全部沉積在油底殼,而熱車(chē)一段時(shí)間之后由于機(jī)油泵不斷的帶動(dòng)機(jī)油運(yùn)轉(zhuǎn),有一部分機(jī)油還未沉淀回去,而且全合成機(jī)油粘性較高流動(dòng)性低一些,所以冷車(chē)測(cè)量時(shí)會(huì)高一些。拔出機(jī)油尺看一下
提問(wèn)者:billidong2014-01-06
。ㄒ唬┕收犀F(xiàn)象 發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)時(shí)能正常快怠速運(yùn)轉(zhuǎn),但熱車(chē)后仍保持快怠速,導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高! 。ǘ┕收显颉 」(jié)氣門(mén)卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)! 〉∷僬{(diào)整不當(dāng)! 「郊涌諝忾y故障! 〉∷倏刂崎y卡滯或控制電路故障。 冷卻液溫
提問(wèn)者:bbouo87342013-07-31
你好,老板發(fā)動(dòng)機(jī)水熱了有熱氣呀,你要是一停車(chē)就會(huì)噴水的,看下你水箱蓋是不是壞了
提問(wèn)者:fceajfn2016-06-26
你好,發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速中自動(dòng)熄火怠速情況下自動(dòng)熄火,多是節(jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)的原因,節(jié)氣門(mén)/怠速馬達(dá)處積碳嚴(yán)重或者零部件損壞都有可能引發(fā)此故障,進(jìn)氣量不足是主要原因。同時(shí),空氣濾芯、進(jìn)氣流量傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感
提問(wèn)者:ervsm2016-05-09