相關問題

• 汽車方向盤與車輪的轉向關系

  方向盤通過方向機調節輪胎旋轉角度，方向盤右轉，車輪右偏。方向盤左轉，車輪左偏。原理：方向盤連接轉向柱，轉向柱的末端連接轉向機，轉向機內部是齒輪齒條結構，把方向盤傳來的轉動轉化為直線運動，推動或拉動車輪旋轉一定的角度。

  提問者：yanwo45712016-04-11

• 汽車方向盤和轉向輪之間轉動角度的對應關系？

  這個問題很簡單，車和車不一樣他們的方向比例也不一樣，沒有哪個開車的在轉彎的時候按著角度打方向的，這個是一個熟練功夫，開多了也就知道了，換個車也知道，就是感覺，這種感覺是培養的，F1的方向比例是1：1，別的我不知道

  提問者：eh哈哈BB2013-07-10

• 汽車方向盤與車輪的轉向關系

  轉向機上齒輪與齒條嚙合，旋轉運動 轉換為直線運動

  提問者：馬小跳AA2013-09-04

• 汽車方向盤轉向助力在高速時和低速時的特點

  高速時轉向會比較重，可以防止打方向過度導致失控。 低速時轉向會比較輕。

  提問者：4pj00ol52016-02-10

• 汽車怎樣判斷方向盤轉向？

  剛開始駕駛，只要速度慢點，你可以很快知道方向盤轉向的感覺的。方向盤向左邊旋轉就是導致汽車向左邊拐彎，向右邊旋轉就是向右邊轉彎。至于轉多少，這個要看你的速度了，要是速度慢，轉得就多，急彎轉得也多

  提問者：jishihuaidan2013-03-07

• 汽車方向盤轉向時時重時輕

  為了不讓駕駛員失去路感，助力器在高速時是不起作用的，你所說的是在什么工況下呀？助力器有液壓和電動兩種，你的車子是哪種？輪胎變形，轉向球頭磨損潤滑不良，前輪定位參數不對也會有這樣的現象的。

  提問者：yuhf8b9gkw92013-06-18