提問(wèn)者：Lickly_loe2016-04-20 00:00
如題…各位專家講的詳細(xì)點(diǎn)…
換活塞環(huán)就好了。首先缸壓不足會(huì)影響燃燒狀況，造成現(xiàn)象就是功率與扭力的不足。如果是由于活塞密封造成的，還會(huì)造成燃燒室積碳嚴(yán)重與排放不好。而且發(fā)動(dòng)機(jī)壽命嚴(yán)重縮短。活塞環(huán)是用于崁入活塞槽溝內(nèi)部的金屬環(huán)，活塞環(huán)分為兩種：壓縮環(huán)和機(jī)油環(huán)。壓縮環(huán)可用來(lái)密封燃燒室內(nèi)的可燃混合氣體；機(jī)油環(huán)則用來(lái)刮除汽缸上多余的機(jī)油。活塞環(huán)是一種具有較大向外擴(kuò)張變形的金屬?gòu)椥原h(huán)，它被裝配到剖面與其相應(yīng)的環(huán)形槽內(nèi)。往復(fù)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的活塞環(huán)，依靠氣體或液體的壓力差，在環(huán)外圓面和氣缸以及環(huán)和環(huán)槽的一個(gè)側(cè)面之間形成密封。
回答者：zcyangsk2016-04-22 00:00
你好，9一12
提問(wèn)者：2016-05-11
一般的在九個(gè)左右，但有的車發(fā)動(dòng)機(jī)配缸間隙不一樣就會(huì)有些不一樣，還有就是柴油的還要大些
提問(wèn)者：agjmup2014-06-25
發(fā)果是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，主要是氣門漏氣，活塞、活塞環(huán)與氣缸體間隙過(guò)大，缸墊漏氣，或是由于更換過(guò)活塞等不配套不標(biāo)準(zhǔn)配件導(dǎo)致壓縮比降低，壓力下降。 如果是兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，主要是缸體、活塞、活塞環(huán)磨損，曲軸油封、簧片閥和缸墊漏氣等
提問(wèn)者：wahu0r4qmp52013-08-05
準(zhǔn)備一個(gè)缸壓表 ，，電瓶電力足，，火花塞卸掉，，缸壓表放到火花塞孔里，，打汽車馬達(dá)，記錄缸壓表的數(shù)，每個(gè)缸查2 次，， 和新車，數(shù)自，，對(duì)比，，不能低于新車的白分子80 就可以啦，，
提問(wèn)者：lsfywl2013-07-06
市場(chǎng)上有專用的缸壓表 擰下火花塞 擰上缸壓表 打車測(cè)試 讀表 就OK啦
提問(wèn)者：hjhuanle2013-03-26
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比和缸壓不一樣。 壓縮比是指活塞在氣缸中運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸中出現(xiàn)氣體的最大體積和最小體積之比。活塞在最低點(diǎn)時(shí)氣缸中氣體體積最大，活塞在最高點(diǎn)時(shí)氣缸中氣體體積最小，前者叫氣缸總?cè)莘e，后者叫氣缸燃燒室容積。
提問(wèn)者：hu0405282013-04-16
