相關問題

• 混合動力汽車的混合動力種類、構型比例，動力分配傳遞方式。

  混合動力總成以動力傳輸路線分類，可分為串聯式、并聯式和混聯式等三種。 　　串聯式動力由發動機、發電機和電動機三部分動力總成組成，它們之間用串聯的方式組成SHEV的動力單元系統，發動機驅動發電機發電，電能通過控制器輸送到

  提問者：kiss_song_kiss2013-03-28

• 汽車后輪動力是如何分配的？

  你看到的99%的汽車都是前輪驅動的，所以后輪是沒有動力的。而前輪驅動的車子中，有90%都是獨立懸掛的，也就是說。兩個輪獨立工作，而不是由一條橫梁連接的。既然是獨立的，那么就可以更容易的處理驅動過程中圈數不一樣的情況。而處

  提問者：tazhiliu2013-06-06

• ABS防抱死和動力分配EBD有什么用

  ABS的作用就是不使車輪抱死！ ABS的主要作用是改善整車的制動性能，提高行車安全性，防止在制動過程中車輪抱死（即停止滾動），從而保證駕駛員在制動時還能控制方向，并防止后軸側滑。其工作原理為：緊急制動時，依靠裝在各車輪

  提問者：guodejun20102013-05-26

• 指南者的智能四驅動力如何分配？

  正常情況后輪驅動，如果后輪在剎車或加速時打滑，差速鎖進行自動鎖止，加速時，將動力分配到其他3個輪上，剎車時，也一樣，只不過剎車時是限速鎖止，利用打滑輪的低速模擬前進時打滑的狀態，將動力分配到其他三個輪上，跟CRV一樣，只

  提問者：obzjlypoc2013-06-11

• 關于發動機動力分配和空調制冷的問題

  樓上在回答什么呢，汽車空調壓縮機的動力當然是來自皮帶輪啦，也就是發動機的動力 壓縮機工作確實不是恒定的，隨著發動機轉速的大小而改變，但是制冷量變化不大，因為空調的出風量是由鼓風機來調節的，控制面板上的風量開的大，鼓

  提問者：zcjayboy2013-11-24

• 混合動力汽車的工作原理?

  　　豐田普銳斯運作之 混合動力工作原理 　　所謂混合動力，靠的是傳統的汽油引擎加上電動機輸出動力作配合，利用引擎在工作時對蓄電池的充電，將電動機和引擎產生的動力不斷切換和轉化，達到雙動能推動。這樣的配合以電動機驅動

  提問者：love41532013-02-23